Лада 4x4 2121 Нива, 2008 г.

Всем доброго настроения. Автомобиль моего отца, но последние 3 года находится в моем пользовании, приобретался новым, поездки были ежедневные, но маленькие, максимум 12 км в день, отсюда и побег в 36000 до того как она попала в мои руки. Из поломок про которые я знаю за этот пробег это: кран отопителя, а в остальном я не знаю, хотя была заменена втулка на балке в месте крепления нижнего рычага по причине наезда на трамвайный рельс, от удара об него она треснула. Но с попаданием в мои руки все изменилось, пробеги выросли многократно, но при этом она больше эксплуатировалась в режиме автомобиля выходного дня. Но не скажу что машина стала чаще ломаться, нет все по эксплуатации и моем нежелании объезжать ямы. То как на ней можно по ним ездить доставляет истинное удовольствие, в то время как остальные водители снижают скорость когда проезжают разбитый участок я наоборот Ее увеличиваю, при этом подвеску никогда не пробило.

Теперь немного про эксплуатацию: начнём с ремонтов.
На 40000 заменил сцепление все обошлось в 5000 и едем дальше.
при пробеге 50000 ппогорела прокладка на "штанах", потрескавшихся тормозных шлангов и я выбрав время решил устранить эту проблему заехал в сервис, попутно решил устранить мелкие проблемы, всё-таки машине уже 9 лет, которые Ее не особо обслуживали.
Вердикт бы не маленький: замена передник тормозных накладок, замена троса ручника, задних тормозных колодок, рабочих тормозных цилиндров, прокладки на штанах, задних рычагов, тормозных шлангов. На все ушло около 13000 и пол дня времени. И едем дальше.
Зима в этом году в нашем регионе побила все рекорды, снега выпало по самые яица, все началось в новогодние праздники, начались обильные снегопады, но наша мырия почему-то решила закрыть на это глаза, здраво рассудив, что весна не за горами и все растает и не стоить беспокоиться по таким как пустякам как завленееный по самое небалуйся город...