"Росморпорт" ищет строителя земснаряда для Волго-Каспийского морского судоходного канала
Начальная цена договора составляет 950 млн рублей.
ФГУП "Росморпорт" проводит запрос котировок в электронной форме на строительство несамоходного фрезерного земснаряда высокой производительности проекта FPDG3 или аналогичного со схожими техническими характеристиками. Соответствующий запрос котировок в электронной форме предприятие объявило 19 июля.
Согласно данным Единой информационной системы в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 27 июля. Подведение итогов запланировано на 10 августа 2023 года. Начальная цена договора составляет 950 млн рублей.
Как следует из документации, срок выполнения работ составляет 12 месяцев с даты подписания договора. Земснаряд должен быть поставлен в морской порт Астрахань в акваторию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК).
Наибольшая длина земснаряда должна составлять 59,4 м, ширина - 12 м, осадка - 2,1 м, производительность землесосной установки по воде - 7000 куб. м/час.
Напомним, в настоящее время на ВКМСК ведутся активные дноуглубительные работы. Планируется, что в уже в текущем году проходная осадка судов на ВКМСК будет доведена до 4,5 м. Надежное обеспечение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности ВКМСК является ключевым условиям эффективной работы Транскаспийского маршрута стратегически важного международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг".
Фото: Sudostroenie.info
Согласно данным Единой информационной системы в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 27 июля. Подведение итогов запланировано на 10 августа 2023 года. Начальная цена договора составляет 950 млн рублей.
Как следует из документации, срок выполнения работ составляет 12 месяцев с даты подписания договора. Земснаряд должен быть поставлен в морской порт Астрахань в акваторию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК).
Наибольшая длина земснаряда должна составлять 59,4 м, ширина - 12 м, осадка - 2,1 м, производительность землесосной установки по воде - 7000 куб. м/час.
Напомним, в настоящее время на ВКМСК ведутся активные дноуглубительные работы. Планируется, что в уже в текущем году проходная осадка судов на ВКМСК будет доведена до 4,5 м. Надежное обеспечение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности ВКМСК является ключевым условиям эффективной работы Транскаспийского маршрута стратегически важного международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг".
Фото: Sudostroenie.info