Nissan Qashqai, 2007 г.
Всем здравствуйте! Хочу с вами поделиться своими впечатлениями об автомобиле Nissan Qashqai первого поколения, которым я владел более трех лет. На данный момент машинка продана, но воспоминания все еще свежи…
До кашкая (его мы с супругой ласково называли «Кеша») своей машины у меня не было, доводилось ездить только на машине отца.
И вот, в апреле 2013-го года мы с супругой начинаем искать подержанную машинку для себя, чтобы поехать в отпуск из Питера в Старый Оскол, но при этом еще заехать в Архангельск сначала. Рассматривали много вариантов различных марок, сами не знали, чего хотели. Каким-то странным образом мы пришли к тому, что собрались покупать новый Ниссан Ноут, уже собрались ехать в салон, и тут я выясняю, что коллега продает свой Кашкай. Машинка ухоженная, без проблем. У нас времени до отпуска остается пара дней, бегло посмотрев и прокатившись на Кашкае, решаем его брать.
В итоге, перед самыми майскими праздниками у нас появляется Ниссан Кашкай 2007 года выпуска, 2 литра, 6-ти ступенчатая механика, передний привод. Комплектация с двухзонным климатом, тканевым салоном и без круиз-контроля. Предыдущий владелец машину обслуживал регулярно и даже сделал лифт подвески 30 мм с заменой амортизаторов на усиленные. У машины на момент покупки пробег был 106 тыс. км.
На самом деле хочется много расписать всего про машину и её эксплуатацию, но не буду «раздувать» отзыв.
Все три с половиной года Кашкай был у нас машиной выходного дня. На работу на нем не ездил, толкаться по пробкам – это не мое, быстрее на метро. Но каждые выходные обязательно вылазка за город, зимой в Коробицыно на горнолыжку, иногда по магазинам. За три года съездили в Старый Оскол шесть раз.
Что могу отметить из плюсов данного автомобиля
- компактность;
- экономичность;
- недорогое обслуживание;
- комфорт в дальних поездках;
- бензобак хорошего объема (65 литров), но можно было бы и побольше;
- высокий дорожный просвет.
По поводу компактности, машина очень маневренная, разворот в узком месте без проблем...