Как сообщает со ссылкой на данные Воробьева, расширение проезжей части, которое сделать ее удобнее и безопаснее, обусловлено просьбами самих жителей. Чтобы оказаться в ближайшем городе Раменском, прежде необходимо было затратить на дорогу от полутора до двух часов. А чтобы попасть в Москву — и вовсе три. После того, как завершат реконструкцию, время проезда по улице Туполева сократится до 10 минут, а от центра Раменского до трассы М-5 «Урал» и аэропорта Жуковский можно будет добраться за 15 — 20 минут. И на этом участке не предусмотрена установка светофоров. Об этом информирует rg.ru. Двухполосную трассу заменит четырех — шестиполосная с современным освещением. Тоннель, который проходит под площадью Громова, будет частью двухуровневой развязки и позволит беспрепятственно проезжать транзитному транспорту из Раменского и в него. Надземные пешеходные переходы в количестве пяти штук предназначены в том числе для маломобильных граждан. После того, как строители завершат реконструкцию, положительные перемены отметят свыше 400 тысяч жителей Подмосковья. Длина дорога, на которой идут работы, составляет 2,7 километра. В нее входит и тоннель длиной 712 метров. Расчетная скорость движения здесь составит 70 км/ч. Пропускная способность этой дороги — примерно 50 тысяч автомобилей в сутки. Стартовала реконструкция дороги в июле 2018 года. А сдача объекта намечена на конец декабря. Дорога станет продолжением подъездного пути от трассы М-5 «Урал» к Жуковскому, который построили в 2016 году. На данный момент готовность объекта составляет 95 процентов. Работы производятся с участием 220 человек, использующих 38 единиц спецтехники. Уже закончена укладка асфальтобетонного покрытия на проезжей части тоннеля, рабочие заняты дорожной разметкой. По информации директора по управлению проектами инфраструктурного строительства компании-генподрядчика АО «Стройтрансгаз» Петра Пономарева, сейчас завершаются работы на объекте. Специалисты заняты на пусконаладочных работах инженерного оборудования. В настоящее время в Подмосковье возводятся 50 дорожных объектов. Из них 14 — федерального значения. В их числе, в частности, участок трассы М-12 «Москва — Казань», обход Октябрьского, участок М-5 «Урал», участок Ярославского шоссе в Мытищах, строительство в рамках концессионного соглашения Мытищинской хорды. По данным Воробьева, работы продолжаются на всех объектах. При этом они завершаются порой не только в запланированные сроки, но даже раньше. Если же говорить о северном обходе Лобни и Лобненского шоссе, сдача данного объекта запланирована на двадцатые числа декабря.
