Компания, вертолет которой упал в Зейском районе, не следила за его техническим состоянием
Напомним, авария произошла 10 октября в 50 километрах от поселка Горный. При взлете с геодезической площадки после порыва ветра вертолет накренился и задел лопастями несущего винта землю, от чего упал на бок. У Ми-8 повреждены лопасти несущего винта, топливный бак и грузовая створка вертолета. Три человека получили незначительные травмы.
Как указывается на сайте Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры, авиакомпания не обеспечила надлежащий контроль технического состояния и технического обслуживания вертолетов Ми-8 и самолетов Ан-2. Кроме того, в руководстве по полетам прокуратура нашла ряд требований к полётам на самолетах Ан-2, которые не могут быть к ним применены. Так, в документе регламентированы действия кабинного экипажа, которого на борту Ан-2 нет. В руководстве также описаны действия экипажа на случай прекращения работы одного из двух двигателей, при том что Ан-2 является одномоторным. Кроме того, в документе сообщается о запасе кислорода и использовании автопилота, которые не относятся к Ан-2.
В прокуратуре заявили, что авиакомпания формально подошла к составлению руководства по полетам. В адрес директора ООО «Дельта-К» внесено представление, в котором потребовано принять незамедлительные меры по устранению допущенных нарушений законодательства о безопасности полетов, а также привлечь к ответственности виновных лиц.
Расследование происшествия ведет и Межгосударственный авиационный комитет.