В 20 районах Приамурья ремонтируют межпоселенческие дороги
Благовещенск-Бибиково: еще год назад этот участок трассы был в категории проблемных, бесконечные выбоины затрудняли движение. Чтобы не убить свой автомобиль, рассказывает Андрей Тютюнник, 10 километров преодолевал с черепашьей скоростью.
«Такие большие ямы, что надо останавливаться, чтобы проехать. Вроде, асфальт - разогнался, а тут раз и яма. Надо остановиться», - рассказывает водитель.
Сейчас на трассе "Благовещенск-Бибиково" кипит работа, перекрыта одна полоса. Реконструкции жители окрестных сел добивались несколько лет. Сегодня отремонтирована почти половина проблемного участка. Еще в прошлом сезоне старое покрытие сняли, раскрошили и добавили в основу новой дороги. Это пусть незначительно, но удешевило строительство. Уложен 7-сантиметровый слой асфальта. Добавят еще 4, если будут выделены деньги и в следующем году. Весь процесс постоянно контролируют представители заказчика.
«Мы отбираем материал, проверяем, даем заключение. Только после полного комплекса проверок подписывается выполнение работ. Материалы, которые применяются не в соответствии с техническим заданием или нормативными требованиями, мы заставляем заменять», - рассказывает заместитель начальника по ремонту и содержанию автомобильных дорог "Амурупрадора" Евгений Шаталов.
На выполненные работы дается гарантия. Например, за этот участок дорожники-строители будут отвечать 4 года. Проблемы могут возникнуть из-за аграриев. Сельхозпроизводители вместо того, чтобы перевозить технику на специальных автомобилях, гусеничные комбайны и тракторы переправляют своим ходом. Не рассчитаны межпоселенческие дороги, тем более со свежеуложенным асфальтом, и на большегрузы.
«Когда, допустим, машина одна прошла, это ничего страшного. Когда поток машин, то, естественно, нагрузка на свежий асфальт становится больше», - отмечает заместитель руководителя компании-подрядчика Сергей Колодяжный.
Одновременно дорожные работы на межпоселенческих трассах идут в 20 районах области. В планах отремонтировать 116 километров полотна на сумму 468 миллионов рублей. Кстати, прежде чем начать реконструкцию, был проведен анализ и выбраны самые проблемные участки.