У подножия моста Благовещенск – Хэйхэ открыли крупнейший на Дальнем Востоке таможенный склад

Он позволит хранить товар без уплаты пошлины до трех лет

У подножия моста Благовещенск – Хэйхе открыли крупнейший на Дальнем Востоке таможенный склад. Он занимает площадь в 10 000 метров и позволит в течение трех лет хранить груз без уплаты таможенных платежей. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Новый мост в Благовещенске открыли на год раньше срока Хорошую новость в своем официальном телеграм-канале сообщила дирекция таможенно-логистического терминала «Каникурган». Новый таможенный склад всерьез отличается от склада временного хранения, уже существующего в Благовещенске. Он способен одновременно принять 200 большегрузных автомобилей. На старом таможенном складе груз может храниться 4 месяца со дня ввоза в Россию, на новом – 3 года. Фото: телеграм-канал ТЛТ "Каникурган" Этот склад очень ждал бизнес Приамурья. Теперь у компаний появилась возможность одновременно ввозить крупные партии дорогостоящей техники – трактора, комбайны, бульдозеры и прочее. Работа у подножия трансграничного моста по созданию новой современной инфраструктуры продолжается. Уже скоро появится возможность принимать одновременно до 600 фур. Хранить на складе можно будет фрукты и овощи, лекарства и многое другое. В настоящее время строители готовят к вводу в эксплуатацию два перегрузочных комплекса, холодный и сухие склады, мультитемпературный склад класса «А» с возможностью выбора температурного режима от 2 до 8 градусов. За последние пять лет, по данным правительства Амурской области, в регион было привлечено более 1,8 триллиона рублей инвестиций. Рекордным стал прошлый год, когда в экономику Приамурья удалось привлечь 464 миллиарда рублей. Один из примеров – резидент ТОР «Каникурган» – таможенно-логистический терминал, крупнейший на сегодняшний день комплекс на Дальнем Востоке. Он был построен с нуля – за счет инвестиций. Напомним, что сегодня в Благовещенске на год раньше срока был введен в строй мост через реку Зея. Он стал одним из крупнейших инфраструктурных проектов области за последние десятилетия. Ранее мы писали о том, что губернатор Амурской области Василий Орлов в октябре, в Пекине, на полях Международного форума «Один пояс, один путь», согласовал детали железнодорожного моста из Благовещенска в китайский Мохэ. Проект необходим Якутии и Приамурью, а также китайским партнерам для соединения населенного пункта Джалинда в Сковородинском районе Амурской области с Мохэ в провинции Хэйлунцзян. Для реализации проекта необходимо строительство моста. Подъездные пути к погранпереходу «Джалинда – Мохэ» построят железнодорожники Якутии. Власти Приамурья ждут включения проекта в межправительственное соглашение, чтобы выйти на следующий этап договоренностей с КНР. Пока же в Сковородинском районе готовят инфраструктуру. Проект включили в Стратегию «Развитие Амурской области до 2035 года».