Электромобиль вообще — изобретение довольно старое
Электромобиль в целом является довольно старым изобретением. La Jamais Contente был первым автомобилем, разогнавшимся до 100 км/ч еще в 1899 году. Однако прошло совсем немного времени, прежде чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания стали не просто основными транспортными средствами, но и, по сути, основой современной экономики. Однако попытки разработать электромобили продолжались вплоть до выпуска первого успешного серийного автомобиля Tesla. Среди таких интересных попыток - советская разработка... В 1975 году первый советский электромобиль был разработан автоконструкторами Волжанского автомобильного завода в экспериментальном варианте. Автомобиль был разработан на базе ВАЗ-2102 ("Копейка-универсал"). Автомобиль был превращен из универсала в заднеприводный двухместный фургон, в задней части которого располагалась никель-цинковая батарея емкостью 125 ампер-часов (примерно как 6 современных PowerBank). Обратите внимание: Вообще ничего не понимаю !. Он не задумывался как очень амбициозный и был чисто экспериментальным проектом. Несмотря на низкую грузоподъемность и дальность полета, насыщенность сложной и дорогой электроникой и полное отсутствие зарядных станций, автомобиль успешно эксплуатировался на заводах в Москве, Тольятти, Запорожье, Киеве и Симферополе. Несколько установок использовались на домашнем ВАЗе для доставки продуктов питания. Всего было построено 47 электромобилей. На выставке "Автопром-84" электромобиль ВАЗ-2801 был представлен с гордой большой надписью "Электро". Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники. Источник статьи: Электромобиль вообще — изобретение довольно старое.
