Toyota Fortuner, 2019 г.
Уважаемые форумчане, представляю к вашему внимаю краткий обзор об эксплуатации TOYOTA FORTUNER во втором поколении в самой минимальной комплектации стандарт 2,7 МТ. Надеюсь он будет для кого нибудь полезным. Возможно кто нибудь рассматривает приобретение аналогичного автомобиля для себя, или для работы. Так вот, свой FORTUNER я приобрёл в городе Красноярске в августе 2019 года за 1996 т.р. в обмен на автомобиль Hyundai Tucson 2,0AT 4AWD 2018 года выпуска. Tucson с пробегом 22000 км дилером от Toyota был оценён в 1350 т.р., была предоставлена скидка по программе trade in в 200 т.р.. В результате я приобрёл рамный внедорожник от Toyota с бензиновым двигателем объемом 2,7, на механической пятиступенчатый коробке передач, полный привод у которого реализован по принципу Парк тайм. В дополнение добавлю, что в данное время я постоянно проживаю в Республике Саха (Якутия), в семье трое несовершеннолетних детей. То есть мне нужен был Семи местный автомобиль с хорошими внедорожными данными. Хочется сказать, что Toyota FORTUNER как раз удовлетворил мои потребности. Кратко о впечатлениях:
1. Внешний вид: выглядит неплохо, от дорогих комплектаций отличается отсутствием передних ПТФ, отсутствием хрома на решетке радиатора, облицовке ПТФ, задней пластиковой накладке на двери багажника, отсутствием молдингов на крыше и штампованными колесными дисками. Также спереди и сзади галогеновые фары. Данные отличия сразу же были частично устранены путём приобретения литья (реплика Toyota) на 17 за 30 тысяч рублей и светодиодных ПТФ за 14 тысяч рублей. ПТФ подключил к стандартной проводке, включение через реле включения задних ПТФ. Все сделал своими руками. Итог 44 т.р.
2. Салон: Тут как говорится на любителя, механическое управление климатом как из 90-х, цвет обивки салона темно коричневый тканевый, на ручках дверей оказался марким...