Потери Волжского пароходства в 2015 году выросли втрое – до 1 млрд рублей

Это связано с аномальным маловодьем.

Потери ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» (Нижний Новгород) в 2015 году составили более 1 млрд руб., в три раза больше, чем в навигацию 2014 года. Об этом сообщает пресс-служба пароходства. Это связано с изменением маршрутов и прекращения транспортировки, а также с недогрузом судов и простоев флота в ожидании шлюзования в условиях аномальной маловодности. Напомним, пароходство в 2015 году снизило перевозку грузов на 11% в основном из-за аномального маловодья на внутренних водных путях России. Кроме того, на результаты деятельности оказало влияние изменение грузопотоков, связанное со сложными экономическими условиями и трудностями грузовладельцев. Так, из-за изменений конъюнктуры рынка и логистики ряда грузопотоков снизились экспортные перевозки металла серы, удобрений. Для организации эффективной работы Волжским пароходством второй год подряд проводилась передислокация грузовых судов из Центрального в Южный водный бассейн. Теплоходы работали на перевозках высокотарифицированных экспортных грузов. Именно эти перевозки позволили компании получить финансовую прибыль, несмотря на снижение операционных показателей. Преобладание экспорта в структуре грузоперевозок, имевшее место в прошлом году, сохранилось и в навигацию 2015 года. Соотношение экспортных и внутренних перевозок в общем объеме грузов составляет 58% и 42% (в навигацию 2014 года - 64% и 36%, соответственно). Основные грузопотоками 2015 года стали экспортные перевозки зерна из портов Ростовской области и Краснодарского края в порт Кавказ и внутрироссийские перевозки щебня из карьеров Карелии. Екатерина Чичурина