Все идет по плану: в Волгоградской области с 2014 года обновили 1,5 тысячи км дорог

Губернатор Андрей Бочаров 10 октября на пленарном заседании международной выставки-форума «ДорогаЭкспо-2017» подвел промежуточные итоги обновления дорожного хозяйства области. В работе форума приняли участие глава Минтранса Максим Соколов, руководитель Росавтодора Роман Старовойт, представители регионов РФ и зарубежных стран. 

Четкий план действий

Как стало известно «Волга-Медиа.ру», губернатор Андрей Бочаров выступил на форуме с докладом об итогах трехлетней работы по возрождению дорожно-транспортной сферы и реализации федеральной программы «Безопасные и качественные дороги».

Андрей Бочаров отметил, что наш регион – это транспортный узел федерального значения. Здесь пересечение федеральных трасс, соединяющих Кавказ, черноморское и каспийское побережья с центром Европейской части России, Уралом и Сибирью. Тем не менее долгие годы Волгоградская область считалась регионом с самыми худшими дорогами в России. Проблемы копились, и только теперь они постепенно решаются.

– Сегодня взаимодействие с Росавтодором и Минтрансом, синхронизация нашей работы дают результат, который видят люди, – заметил Андрей Бочаров. – В 2014 году совместно с федеральными ведомствами был обозначен четкий план действий. 

Сначала начали приводить в порядок ключевые транспортные артерии, развязки, мосты, а также  въезды в города и поселки. Реализация инфраструктурных проектов, в том числе дорожных, стала приоритетом долгосрочной стратегии развития области. К ремонту дорог стали подходить комплексно.

Личное участие Андрея Бочарова позволило в короткий срок наладить конструктивное взаимодействие с Росавтодором и Минтрансом РФ. Благодаря этому существенно увеличилось финансирование дорожной отрасли. В 2013 года с 7,2 миллиарда оно выросло до 9,8 миллиарда в 2017-м. Росавтодор использует в работах современные технологии – на участке трассы М6 «Каспий» в Самофаловке укладывается особо прочное цементобетонное покрытие. Оно может выдержать нагрузки в условиях больших амплитуд температуры – такие перепады характерны для волгоградского климата. Андрей Бочаров обратился сегодня к руководству Росавтодора с предложением продолжить реконструкцию московской трассы с применением этой технологии.

Результат, который заметен 

Участники форума отметили видимые успехи Волгоградской области. Начальник отдела мониторинга качества строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог ФКУ «Росдортехнология» Андрей Рубежанский сказал, что положительные изменения видны уже невооруженным глазом. Заметно, что уже выполнен большой объем работ и что работы еще продолжаются 

– В пятницу прилетели с комплексной проверки дорожного хозяйства Волгоградский области, работали с представителями аппарата Правительства РФ, – прокомментировал Рубежанский. – Есть с чем сравнить: был последний раз в Волгограде в январе 2011 года – на сегодняшний день разница колоссальная. 

Обходными путями 

Андрей Бочаров пояснил, что до конца текущего года планируется открытие второго пускового комплекса моста через Волгу. Теперь транспорт пойдет по новому мостовому переходу через Ахтубу. Сейчас стоит задача продолжать работы и вводить третий и четвертый пусковые комплексы – они позволят увести транзитный транспорт от Волгограда и Волжского. Машины не будут мешать и жизни Волго-Ахтубинской поймы с ее уникальной флорой и фауной.

В 2014–2017 годах в Волгоградской области всего дорожными работами охвачено около 1,5 тысяч километров автотрасс. Настолько беспрецедентных масштабов область не знала с советских времен. Сейчас создана база, опираясь на которую надо двигаться дальше, отметил губернатор.

На форуме присутствовали представители Ассоциации «РАДОР». Она объединяет органы управления дорожным хозяйством субъектов РФ. Руководитель Игорь Старыгин высоко оценил прогресс Волгоградской области.

– Надо сказать, что весной Волгоградская область была выбрана для проведения конференции не случайно. Дело в том, что мы идем туда, где есть что посмотреть, есть новые технологии, новые подходы к организации работ, – говорит Старыгин. – Сегодня не только мы, но и все остальные видят те изменения, которые в реальности происходят на дорогах области.

За последние три года было построено 39 асфальтированных дорог к селам и 6 объектам сельхозпроизводства. С 2014 года в областной столице отремонтировано 250 километров дорог. Обновлены дорожные подъезды к 90 школам, идет ремонт внутриквартальных покрытий. На финишную прямую вышли реконструкция шоссе Авиаторов и строительство рокадной дороги. Положительные изменения в состоянии волгоградских дорог и хороший темп восстановления дорожного хозяйства были отмечены Председателем Правительства РФ Дмитрием Медведевым. С рабочей поездкой премьер-министр побывал в городе на Волге 8 августа 2017 года.

Добавим, что перед регионом стоит и другая задача – сохранить отремонтированные дороги. По словам губернатора Андрея Бочарова, из-за существующего разрыва между участками федеральных трасс транзитные большегрузы пока идут по городским дорогам. Чтобы решить эту проблему, нужно построить обход Волгограда. Инициативу поддержали Минтранс РФ и Росавтодор. Объездная дорога выведет транспортную систему региона на новый уровень, уверен Андрей Бочаров. Это приоритетный проект, на котором сегодня надо сконцентрировать внимание.

Президент ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Росасфальт» Николай Быстров также положительно оценил изменения в регионе. По его мнению, наконец-то в регионе появился крепкий хозяйственник и неравнодушный руководитель.

– В Волгоградский области бываю почти каждый год. Первое, что бросается в глаза, это увеличение объемов дорожных работ, – говорит Быстров. – Состояние дорожной сети определяется их качеством. И я убедился в профессиональном подходе при выборе технологий ремонта существующей сети. Волгоградская область находится на одной из ведущих позиций. 

Транспорт для будущего

Сегодня Волгоградская область участвует в федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». Выполняется 151 мероприятие, все  работы идут в графике, формируется план на 2018 год. Согласно  президентской программе планируется привести в порядок еще 180 километров улиц.

– Останавливаться нельзя – только вперед, другого пути у нас нет. Решение, которое принял президент, – а мы понимаем, что оно принималось в сложных, в том числе и экономических, условиях, – сегодня позволяет нам приводить дороги в нормативное состояние в регионах, – заявил Андрей Бочаров. – Министерство транспорта России и Росавтодор занимаются координацией работы на самом высоком уровне, а это большой плюс.

Сегодня дорожные работы в регионе ведутся параллельно с благоустройством окружающих территорий. Волгоградская область преображается комплексно. Решаются вопросы благоустройства территорий вокруг дорог – это подъезды к школам, социальным объектам. 

В Волгограде также внедряется новая транспортная схема. 22 сентября на Госсовете в Ульяновске президент Владимир Путин поставил перед субъектами РФ задачи по внедрению комплексных схем движения общественного транспорта и обновлению подвижного состава. На самом деле Волгоградская область уже успешно работает в этом направлении. С 2014 года в регионе вышли на линии 500 новых автобусов, на линии скоростного трамвая выйдут обновленные составы.

Марина Поляничко

Фото: ИД «Волгоградская правда»