Volkswagen Tayron, 2020 г.
Всем доброго времени суток. Так получилось, что уже на протяжение продолжительно срока работаю в системе, авто под заказ и частенько приходится забирать авто клиентов и проводить, скажем так определённый порядок действий, лаба, резина, тех. жидкости и прочее. Забирая авто клиентов получается, что то вроде не большого и иногда и большого тест драйва. Перечислять, какие авто были, смысла большого нет, очень много разных и в разном состояние, правый, левый руль, от 500 тыс. руб. до 25 млн. руб. приходили через меня. Решил делится своими впечатлениями, с целью помочь кому то в выборе, а так же что уже греха таить, возможно кто то обратится для заказа авто.
Volkswagen Tayron герой сегодняшнего не большого обзора. Итак год 2020, 2л. турбо на 186 л.с. Привод передний, комплектация не самая богатая и не бедная, называется просто Comfort. Естественно из Китая, Цена "под ключ" до Владивостока 2 800 000р. На сколько мне известно, данная модель представлена только на рынке Китая, ну может еще где то есть под другим названием или с шильдиком Шкоды, сие мне неизвестно.
Вообще в последние время очень часто стали заказывать автомобили концерна VW из Китая, в том числе Шкоды и Ауди. И это для центральных и западных регионов "понятные" автомобили. Сервисы по обслуживанию, запчасти, опыт эксплуатирования да и просто привычнее Европа. По этому основная масса клиентов "знает", что покупает. Но вот такой диковинный авто от Фольцвагена пока еще не привычный для многих. По типу кузова понятно, что это кроссовер, в линейке где то по середине между T-Roc и Tiguan. Даже сложно подобрать конкурента в виде Японцев.
Ближе всего наверно Toyota Corolla Cross. Honda Vezel в последнем кузове, как будто маловата на фоне Тайрона. У Мазды есть CX-30, но тоже маловата. Mitsubishi Eclipse Cross наверно ближе всего по размерам, пространству в салоне и по общим повадкам автомобиля.
Итак начнем с внешнего вида...