Ростех: Boeing и Airbus вряд ли когда-либо еще будут поставляться в РФ
В ходе Восточного экономического форума, проходящего во Владивостоке с 5 по 8 сентября, подписано соглашение о намерениях между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и ПАО «Аэрофлот», в рамках которого российская авиакомпания приобретет более трех сотен современных самолетов. Главная особенность документа, подписанного гендиректором ОАК Юрием Слюсарем и руководителем «Аэрофлота» Сергеем Александровским, заключается в выходе на российский рынок импортозамещенных отечественных самолетов, которые призваны заместить ушедшие из России западные бренды. На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства – отметил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов. По словам Чемезова, 300 из приобретаемых «Аэрофлотом» 339 лайнеров – это летательные машины «Суперджет» и МС-21. Последний призван стать флагманом росссийского самолетостроения, в котором воплощены современные конструкторские идеи специалистов РФ. Большие надежды в «Ростехе» возлагают и на Ту-214, который ранее производился в рамках спецзаказов. Лайнер прекрасно зарекомендовал себя в ходе эксплуатации. Отмечу, что все самолеты будут поставлены в импортозамещенном виде – с бортовыми системами и агрегатами российского производства – подчеркнул Чемезов.