Новгородцы повлияли на решение инвестора сохранить липовую аллею на главной улице города
Общественность Великого Новгорода встала на защиту липовой аллеи вдоль пешеходной дорожки на Большой Санкт-Петербургской. На ее месте застройщик планировал организовать въезд на парковку к будущему торговому центру, который вырастет на месте снесенного корпуса завода «Волна». Вопрос был вынесен на обсуждение в мэрии. И инвестор услышал горожан. Редкий, между прочим, случай.
Предметом ожесточенных баталий стала территория между будущим торговым центром и проезжей частью. Там десятилетия ветшал и портил вид города даже за фальшфасадом недострой корпуса завода «Волна». На его месте должен вырасти новый объект. Сейчас там тротуар и липовая аллея, а по плану застройщика здесь должна появиться еще одна парковка на 23 машины и сквозной проезд к основному паркингу позади здания. Бурю негодования в новгородском интернет-сообществе вызвала новость о том, что ради парковки собственник планирует спилить все деревья вдоль своего участка. На последнем варианте плана липы все-таки сохранены, однако претензий к проекту меньше не стало. По мнению представителя общественного движения «Новый город» Киры Кононович, проектируя парковку, застройщики совсем забыли об удобстве пешеходов.
Кира Кононович, активист общественного движения «Новый город»: «Людям, которые идут со стороны Германа, придется идти огромными зигзагами, вдоль зданий, потом обратно, пересекать несколько раз полосы движения машин, что для пешеходов представляет и опасность, и неудобство огромное».
Еще одна проблема – транспортная. Въезд на парковку запланирован с улицы Санкт- Петербургской, которая и без того сильно загружена, а очередь из машин, желающих свернуть к торговому центру пропускной способности центральной магистрали города не прибавит. На взгляд общественников острой необходимости в этих 23 парковочных местах нет, вместо этого было бы лучше организовать перед фасадом торгового центра пешеходную зону.
Диана Васина, главный редактор телеканала НТ: «Если там действительно будут какие-то клумбы, какие-то малые архитектурные формы, скамейки и так далее, поверьте, я поддерживаю Киру Кононович, к вам еще больше людей потянется. Потому что там будет не просто парковка страшная, там будет какое-то пространство организовано».
В прочем, собственник участка в этом вопросе не категоричен. Представитель компании «Time» Серегей Заболотский признается – хотели, как лучше, никого не собирались обидеть.
«Это было бы позитивно с точки зрения организации бизнеса. Но там всего лишь 23 парковочных места – это не так принципиально. Мы когда нарисовали проект, визуализировали его, он показался нам так более современным, логичным по всем развязкам, по нахождению там тротуарных зон, проездов, удобства», – рассказал представитель компании «Time» Сергей Заболотский.
Въезд на парковку торгового центр может остаться и один – с улицы Германа, а вот чтобы обеспечить пешеходные подходы к зданию, инвестор не сможет обойтись без использования городской территории. Город тоже вовсе не против, чтобы представители бизнеса благоустроили кусок городской земли за свой счет, да и страшный пустырь давно пора застраивать. Поэтому искать компромисс все-таки придется. К счастью, обе стороны готовы к диалогу.
– Мы можем рассмотреть варианты развития этого центра и без парковочных мест, тут не категорично. Можно посмотреть и другие какие-то предложения, может быть, они будут поступать к нам в ближайшее время в связи с выходом вашей программы.
– Вы готовы сотрудничать с новгородцами в этом вопросе?
– Ну, конечно. Мы же вместе.