Мэрия и маломобильные новгородцы проверили доступность среды на ремонтируемых участках дорог
А сразу после рассуждений о качестве дорожных ремонтов в административном кабинете, участники встречи спустились, что называется «на землю». И вместе с теми, для кого «доступная среда» не просто слова, проинспектировали работу подрядчиков. Главный вопрос, который беспокоит горожан с ограниченными возможностями здоровья, насколько высоки в этом году будут бордюры.
Маленький поребрик в 5 сантиметров на спуске возле проезжей части для кого-то – непреодолимое препятствие. В одиночку перейти, а точнее – переехать дорогу, нереально.
Александр Терлецкий, председатель Новгородской областной организации ВОИ: «Вот здесь с учетом, что будет еще верхний слой асфальта положен, то будет ступенька по нормам выполнена. Полтора сантиметра где-то примерно останется. Ну, это норма. Но для нас было бы, конечно, удобнее под ноль. Совершенно под ноль, чтобы ступенек вообще не было».
Под ноль, к сожалению, нельзя. В норме возвышение должно быть от полутора до трех сантиметров. Пусть маленькое, но возвышение должно быть.
Василий Смыслов, заместитель председателя комитета по управлению городским хозяйством: «Система водосброса по улицам, асфальтобетонная смесь сделано покрытие от ближайших ливневых колодцев. И если сделать практически нулевое понижение, то возможен момент, когда вода с дороги пойдет на тротуар».
На улице Федоровский ручей ремонтные работы завершат к концу августа. В скором времени здесь зальют верхний слой асфальта, и поребрики не будут превышать трех сантиметров. А пока передвижение по дорогам, где ведется ремонт, слишком затруднительно для инвалидов.
– Много ли таких мест, где реально неудобно спускаться, невозможно самому?
– Для разных людей по-разному. Вот неделю тому назад мы смотрели парк «Луговой» с активными колясочниками. Вот эти поребрики в 2 сантиметра он самостоятельно их преодолевал, и вопросов никаких. А такому человеку, как я, неудобно, – рассказывает Александр Терлецкий.
На данный момент ремонтные работы ведутся более чем на 20 участках дорог. Каждый из них, уверяют в комитете по управлению городским хозяйством, проверяют. Все ли нормативы соблюдается, и будет ли удобно передвигаться по городу маломобильным жителям.