Перед перекрытием
Колмовский мост: капремонт продолжается. Готовится перекрытие одной полосы
Позавчера внутри «коробки» моста продолжались работы по усилению элементов. «Готовим все конструкции по усилению элементов, после чего будут натягиваться тросы. Все идет в соответствии с графиком», – сообщил нашему корреспонденту руководитель подрядной организации – генеральный директор ООО «НПП СК Мост» Вильгельм Казарян.
А накануне на объекте побывали мэр Сергей Бусурин и начальник городского УКСа Александр Васильев. К слову, это не первый их визит на стройплощадку – ход работ у мэрии на особом контроле. Руководитель подрядной организации проинформировал о том, что в ближайшие три недели первый этап (то, что внутри моста и не видно глазу окружающих) будет завершен и мостостроители приступят к ремонту проезжей части.
По данным УКСа, являющегося заказчиком, в настоящее время принято работ более чем на 63 млн рублей, что составляет одну пятую часть предусмотренного финансирования. Так, выполнен монтаж шпонок, демонтированы существующие арматурные пучки усиления пролетного строения, установлена арматурная сетка для омоноличивания вертикальных стенок балок пролетного строения, завершается сборка металлических элементов усиления пролетного строения, ведется армирование пучков по низу коробов № 1 и № 7 (по остальным пролетам работы выполнены).
На темпы работ повлияли ноябрьские ливни и резкий подъем воды в Волхове, из-за чего размыло дорогу и подтопило стройплощадку, пришлось срочно перемещать на другое место строительный городок и склад материалов. В график вошли быстро, но на днях – другая напасть: злоумышленники украли дорогостоящее оборудование почти на 200 тысяч рублей, из-за чего некоторые работы пришлось приостановить. Видеокамеры есть, но они зафиксировали лишь отъезжающую машину.
Сейчас на объекте постоянно трудится 20 человек. Параллельно ведутся согласования и оформляются документы, необходимые для перекрытия проезжей части, – в середине марта планируется приступить к ремонту верховой части моста. По словам генподрядчика, полностью останавливать движение по мосту не будут, сначала в течение полугода будет производиться ремонт одной части, затем – другой. По техзаданию предусмотрена разборка элементов мостового полотна, устройство выравнивающего слоя и гидроизоляции, деформационных швов, ремонт тротуаров, установка ограждений, только после этого займутся укладкой асфальтобетонного покрытия.
«Колмовский мост – самая важная транспортная артерия Великого Новгорода, – отметил Сергей Бусурин. – И мы обязательно заранее предупредим новгородцев, когда будет перекрываться движение».
В соответствии с муниципальным контрактом завершить работы на Колмовском мосту должны летом 2021 года, но, по словам Вильгельма Казаряна, мостостроители намерены сдать объект досрочно, возможно, к концу нынешнего года.
Муниципальный контракт на ремонт Колмовского моста стоимостью 312,8 млн рублей, напомним, заключен 31 июля прошлого года с ООО «НПП СК МОСТ» (г. Балашиха, Московская область). Эта же организация по заказу администрации города ранее занималась разработкой проектной документации, которая в соответствии с требованиями градостроительного законодательства прошла государственную экспертизу, получено положительное заключение. По проекту при проведении капремонта необходимо усилить несущие конструкции сооружения, а также привести в нормативное состояние проезжую часть моста и пешеходные зоны.
Сейчас движение по этой артерии ограничено – скорость не более 40 км и не разрешен проезд большегрузов. На асфальте образовалось много выбоин и трещин, из-за чего водителям необходимо быть особенно внимательными. Но эти дефекты должны быть заделаны на рабочей полосе, когда вторую полосу перекроют.
В заключение – новости по Лужскому путепроводу. Как сообщила пресс-служба мэра, позавчера РЖД согласовала проведение на объекте противоаварийных мероприятий. Уже вчера там начали устанавливать ограждения, завозить материалы и конструкции для установки металлической опоры, чтобы укрепить мост. Это временный вариант, который позволит эксплуатировать Лужский мост до проведения его капитального ремонта. Но, как отмечают в городской администрации, проезд здесь будет разрешен только легковому и общественному транспорту.
Светлана АНТОНОВА
Ольга БАТРАК /фото/
Для справки
Колмовский мост через реку Волхов длиной 511 метров сооружен в 1978 году Мостоотрядом № 75 по проекту «Ленгипротрансмост». Он соединил развивающиеся районы Новгорода и взял на себя нагрузку в том числе по транзитному автотранспорту в две российские столицы. Стратегически важный объект все эти годы служил без перерыва городу и области, опоры его продолжают сохранять прочность, а вот пролетное строение и его покрытие признано аварийным. За счет муниципального бюджета в 2017 году был разработан проект капитального ремонта моста и остро стоял вопрос о финансировании. Основной объем средств на проведение работ, отмечают в мэрии, выделяется благодаря поддержке губернатора Андрея Никитина из регионального бюджета.