Международная команда исследователей раскрыла механизм, который позволял Volkswagen обходить тесты на выбросы в течение как минимум шести лет, прежде чем Агентство по охране окружающей среды сообщило об этом в 2015 году. Во время годичного расследования ученые нашли код, который позволил бортовому компьютеру автомобиля определить, что он подвергается испытанию на выбросы.
Затем компьютер активировал системы ограничения выбросов автомобилей, уменьшая количество выбрасываемых загрязняющих веществ. Как только компьютер определил, что тест закончился, эти системы были дезактивированы. Когда система ограничения выбросов не работала, автомобили излучали в 40 раз больше оксидов азота, разрешенных правилами EPA.
Компьютерные ученые получили копии кода, работающего на бортовых компьютерах Volkswagen, с собственного веб-сайта обслуживания и на форумах, где работают энтузиасты автомобилей. Код работал на широком спектре моделей, включая Jetta, Golf и Passat, а также Audi A и Q.
