Неожиданные последствия борьбы с коррупцией и большая авантюра «Убера»
1. Архилюбопытная история блокировки и последующей разблокировки «Порнхаба» многих заставила задуматься и пересмотреть свои взгляды на политику. Похоже, у распространителей порнографии появилась в России масса деятельных защитников:
2. По поводу вялотекущей историей с обвинениями господина Медведева в коррупции. На мой взгляд, всю безнадёжность позиции оппозиционеров доказывает уже тот факт, что западные «правозащитные» структуры ровно никаких доказательств коррупционности нашего премьера не видят:
3. Всемирный банк полагает, что Украина слишком щедро транжирит деньги на здравоохранение. Представитель банка намекнул, что количество койко-мест стоило бы сократить в полтора раза, при этом больных следует выгонять на улицу гораздо быстрее, чем сейчас:
Полагаю, причина столь странных заявлений Всемирного банка заключается в многочисленных кредиторах Украины, которым всё же хочется получить назад свои деньги. Чем меньше Украина будет тратить на здравоохранение, тем больше в бюджете останется денег на выплату долгов.
Кстати, в сообществе выложили видео с впечатлениями приехавшего в Москву украинца:
Неподдельные эмоции молодого человека заставили вспомнить советских граждан, впервые посетивших капстраны во время Перестройки. Я очень давно не был в Киеве — скажите, неужели на Украине действительно сейчас всё так тоскливо, как рассказывают имеющие возможность сравнивать путешественники?
4. Государства ожидаемо начали щемить экономящий на налогах «Убер». В Аргентине водителя за использование «Убера» приговорили к двум дням ареста условно, в Дании доступ к приложению заблокировали:
Многие пишут, что стратегия «Убера» и его аналогов ущербна, что расширяться «Убер» может, а вот выйти хотя бы на точку безубыточности — уже нет.
Позволю с этим не согласиться. Да, сейчас «Убер» планово-убыточен, спору нет. Однако если этот раздувшийся гигант не обанкротится в ближайшие годы, он сможет через какое-то время сделать ход конём — выпустить на улицы городов стаи роботизированных такси и получить надёжный, прибыльный, не зависящий от двуногих водителей бизнес.