Причиной экстренного торможения Boeing 767 Azur Air при взлете в Екатеринбурге мог стать сработавший датчик отказа двигателя. Это следует из сообщения пресс-службы Уральского следственного управления на транспорте СКР. По предварительным данным, экипаж во время разбега услышал хлопок с правой стороны, сработал датчик отказа двигателя, командир экипажа решил применить экстренное торможение, в результате которого самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на расстояние около 20 м, пишут следователи. Таковы предварительные результаты доследственной проверки.
