С начала 2016 года в России дети (до 16 лет) на велосипедах попали в 430 аварий. В итоге 425 ребят получили травмы. Это на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили Лайфу в ГИБДД.
Врослые на велосипедах также стали чаще попадать под колёса машин. Берём данные ГИБДД о "наездах на велосипедистов": с начала 2016 года было 1240 таких случаев, травмы получили 1188 человек. Это на 6% больше, чем год назад.
Особенно ярко эта тенденция видна, если учесть, что в целом аварий в России стало меньше. Так, за январь — май 2016 года произошло 58 тыс. ДТП, что на 8% меньше, чем год назад.
Директор Федеральной целевой программы по безопасности дорожного движения Андрей Погребняк объясняет эту тенденцию тем, что на дорогах в принципе стало больше велосипедистов. При этом автомобилисты ещё не привыкли к возросшему числу двухколёсных участников движения.
– У нас сейчас велосипедистам официально разрешили ехать по улично-дорожной сети. Не все, как я понимаю, водители знают об этом факте, – говорит Андрей Погребняк.
По его мнению, правила дорожного движения необходимо разъяснять уже в школе.
Председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин считает, что ради безопасности маленьких велосипедистов нужно поменять законодательство.
– До 16 лет вы не можете сесть за руль мопеда или мотоцикла, — сказал он. — Не лишним было бы прописать, что до этого возраста ребёнок не может выезжать на проезжую часть и на велосипеде.
Вице-президент Федерации велоспорта Москвы Пётр Дворянкин рассказал, что чаще всего велосипедисты попадают в аварии на пешеходных переходах.
– Согласно ПДД, при пересечении дороги по зебре велосипедист должен не ехать, а идти пешком рядом с велосипедом. Иначе автомобилист не успеет среагировать на появление велосипеда. — сказал он. — Но не все об этом знают.
Пётр Дворянкин отметил, что сейчас в Москве уже 200 км велодорожек. Но этого всё равно мало — необходимый минимум для мегаполиса ещё не достигнут.
Эксперты советуют и маленьким, и взрослым велосипедистам всегда надевать на себя свотоотражающие элементы (чтобы быть заметными в темноте), а также выучить все правила поведения на дороге.
