Перед судом предстанут фигуранты уголовного дела о катастрофе французского самолета Falcon 50, в результате которой погиб глава Total Кристоф де Маржери, сообщили в Следственном комитете (СК) России.
«Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу. По результатам дополнительного расследования в отношении диспетчера-стажера Внуковского центра ОВД Светланы Кривсун принято решение о прекращении уголовного преследования за отсутствием в ее деянии состава преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ. Следствием установлено, что каких-либо неисправностей и технических средств, установленных на машине снегоуборщика, не имелось», – говорится в сообщении ведомства, поступившем в газету ВЗГЛЯД.
В СК напомнили, что обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба и смерть более двух лиц), предъявлено сотрудникам Внуковского центра организации воздушного движения филиала «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»: руководителю полетов Роману Дунаеву, диспетчеру стартового диспетчерского пункта Внуковского центра ОВД Александру Круглову, диспетчеру руления Внуковского центра ОВД Надежде Архиповой, а также работникам аэродромной службы ОАО «Аэропорт Внуково»: водителю снегоуборочной машины Владимиру Мартыненко, ведущему инженеру – руководителю смены отдела эксплуатации Владимиру Леденеву.
Следствием установлено, что непосредственной причиной крушения самолета Falcon 50 послужило столкновение при взлете воздушного судна со снегоуборочной машиной, которая под управлением водителя Мартыненко, выехала в нарушение правил на взлетно-посадочную полосу при отсутствии контроля за его действиями со стороны старшего сменного инженера Леденева.
Дополнительными факторами, послужившими причиной авиакатастрофы, явились допущенные нарушения авиационных правил со стороны Дунаева, Архипова и Круглова. При наличии информации локатора обзора летного поля на мониторах, которыми оборудованы их рабочие места, обвиняемые ненадлежаще исполняли свои обязанности, нарушили авиационные правила и в результате не сообщили пилотам, осуществлявшим взлет, о возникшей на их пути опасности – движении в сторону взлетно-посадочной полосы спецмашины, в последующем выехавшей на траекторию движения воздушного судна. В связи с этим пилоты не имели возможности принять меры к предотвращению столкновения воздушного судна с препятствием. При этом диспетчеры имели возможность предотвратить столкновение самолета со спецмашиной, но не предприняли к этому необходимых действий.
Ранее стало известно, что один из ключевых фигурантов уголовного дела о гибели главы Total, водитель снегоуборщика Владимир Мартыненко
признал вину в полном объеме и
сообщил о неисправности своей рации.
Напомним, катастрофа произошла в ночь на 21 октября 2014 года в 23.57. В результате столкновения легкомоторного самолета Falcon 50 со снегоуборочной машиной
погибли четыре человека, включая президента французского энергетического концерна Total Кристофа де Маржери.
Основными версиями крушения самолета
назывались ошибка диспетчеров и действия водителя снегоуборочной машины.
Источник сообщал, что в момент столкновения самолета со снегоуборочной машиной руление на взлетно-посадочной полосе
контролировал диспетчер-стажер.
СК
предъявил обвинения водителю снегоуборщика Владимиру Мартыненко по делу об авиакатастрофе в аэропорту Внуково. Басманный суд Москвы также арестовал
диспетчера,
инженера аэродромной службы,
диспетчера-стажера из Внуково. В сентябре с Кривсун и еще двух фигурантов дела
была взята подписка о невыезде.
