Мэр Киева Виталий Кличко уже второй день приезжает на работу на велосипеде. Однако, как пишут «Вести», киевские дороги не приспособлены для тех, кто крутит педали, в чем градоначальник и убедился: не справившись с управлением, он упал со своего транспортного средства стоимостью 5 тысяч евро.
Катание мэра Виталия Кличко на велосипеде по городу оказалось не разовой акцией. В среду утром, равно как и во вторник, он выехал на работу на двухколесном аппарате стоимостью 5 тысяч евро, правда, не один. Как выяснили «Вести», Кличко сопровождает велосипедная охрана, но и она не спасает от киевских дорог, которые совсем не приспособлены для двухколесного транспорта.
Как пишет украинское издание, возле перекрестка с улицей Владимирской Кличко остановился на красный свет, на зеленый он и охранник двинулись по зебре, но в конце перехода мэр решил запрыгнуть на велосипеде на бордюр. В итоге Кличко упал, перелетев через руль. Часть прохожих, которых было немало, ринулись на помощь мэру, но она не понадобилась. Он встал, отряхнулся и поехал в сторону мэрии.
«Кличко на себе почувствовал, каково это – ездить по киевским улицам на велосипеде. Но это очень круто, что он решился, пять лет назад мы вообще не могли представить подобное», – прокомментировала ситуацию координатор Ассоциации велосипедистов Киева Ксения Семенова.
Однако координатор велошколы ассоциации Дмитрий Макогон заявил «Вестям», что Кличко нарушил правила дорожного движения.
«Скажем, поворачивать налево, как это сделал мэр, запрещено. Точно так же, как и ездить по тротуару и переходам – он должен был слезть с велосипеда и перейти зебру пешком. Но нарушают все, поскольку у нас почти нет велосипедной инфраструктуры, дороги не приспособлены. Бывает, что вместо крайней правой полосы, где по правилам должны ездить велосипедисты, они едут по второй, – так безопаснее», – считает Макогон.
По его словам, в Киеве очень мало велодорожек, а те, что есть, не всегда свободны.
«Есть дорожка от станции метро "Житомирская" до метро "Святошино". Но там либо бабушки продают цветы, либо машины паркуются. Проехать тяжело. Правда, есть неплохой маршрут с Троещины на Труханов остров, который разрабатывался ассоциацией, но этого же недостаточно. Например, в центре вообще ничего не предусмотрено, чтобы использовать велосипед как транспорт, а не просто для прогулок», – заявил эксперт.
Фото: «Вести» / Игорь Зоркий
