Петербургская «кукурузина»: интересные факты о «Лахта Центре»
«Лахта Центр», который в Петербурге многие по привычке называют «кукурузиной», сегодня считается самым высоким зданием не только в России, но и во всей Европе. Несколько лет назад автору канала «Путешествия по городам и весям» довелось побывать на лекции главного инженера проекта, где рассказывали о стройке без лишней романтики — с цифрами, расчетами и инженерными нюансами. Из всего этого набора сложной технической информации особенно запомнились самые любопытные моменты.
«Лахта Центр», который в Петербурге многие по привычке называют «кукурузиной», сегодня считается самым высоким зданием не только в России, но и во всей Европе. Несколько лет назад автору канала «Путешествия по городам и весям» довелось побывать на лекции главного инженера проекта, где рассказывали о стройке без лишней романтики — с цифрами, расчетами и инженерными нюансами. Из всего этого набора сложной технической информации особенно запомнились самые любопытные моменты.
Высота небоскреба составляет 462 метра, и это делает его еще и самым северным небоскребом в мире. Общая площадь здания около 400 тысяч квадратных метров, а работать внутри смогут примерно 8 тысяч человек. Проект, мягко говоря, масштабный.
Строительство обошлось примерно в $2,5 млрд. Для сравнения, знаменитая «Бурдж-Халифа» в Дубае, которая почти вдвое выше, стоила около $1,5 млрд. Работы в Петербурге стартовали в 2012 году, а шпиль завершили в начале 2018-го. По срокам вышло почти шесть лет большой стройки.
Отдельная история — фундамент. В 2015 году на площадку приезжали представители Книги рекордов Гиннесса, чтобы зафиксировать крупнейшую непрерывную заливку бетона. Тогда фундамент заливали 49 часов подряд, использовав около 20 тысяч кубометров бетона. Правда, позже этот рекорд уже был побит в Индии.
Основа здания держится на 264 сваях диаметром по два метра, каждая из которых уходит в землю на глубину около 82 метров. И это не случайно — в Петербурге ветер часто серьезный, и конструкция должна быть максимально устойчивой.
Есть и интересное сравнение по весу. До «Лахта Центра» самым тяжелым зданием города считали Исаакиевский собор, но небоскреб оказался почти вдвое тяжелее — около 670 тысяч тонн.
Внутри планируется более сотни скоростных лифтов, которые смогут одновременно перевозить больше тысячи человек. А смотровую площадку хотят открыть на высоте примерно 360 метров — она должна стать самой высокой в Европе.
Проект уже получил международное признание: в 2019 году «Лахта Центр» стал победителем премии Emporis Skyscraper Award, обойдя сотни других небоскребов со всего мира. Кроме того, здание сертифицировали по экологическому стандарту LEED Platinum, что вывело его в число самых «зеленых» высоток планеты.
В планах — развитие инфраструктуры вокруг. После 2030 года там может появиться станция метро «Лахта», хотя, учитывая темпы строительства в Петербурге, это пока звучит скорее как перспектива на будущее. Рядом уже обсуждали и новые небоскребы, а пока место постепенно обустраивают: сделали набережную, а в дальнейшем планируют построить гостиницу. Сейчас же это скорее точка для прогулок с видами на Финский залив, чем полноценный туристический объект.
Ранее «ГлагоL» рассказал, почему Бурдж-Халифа не рухнет без света. Этот небоскреб построили там, где это было невозможно.