Компания BMW обнаружила, что более сотни ее авто были привезены в Россию. После чего, немецкий автомобильный концерн, уволил всех причастных к этому сотрудников и остановил дальнейшие поставки, об этом пишет газета "Известия". Однако руководитель проекта "Автомаркетолог" Олег Мосеев в беседе с Авторадио сообщил, что Россия не лишиться автомобилей, которые поставляются путем параллельного импорта, так как борьба западных автогигантов с этим процессом будет происходить только для видимости.
"Часть этих брендов имеет производство в Китае, и там они повлиять никак не могут на экспорт в Россию этих автомобилей. Во-вторых, сами производители, естественно, хотят, чтобы их машины поставлялись в Россию, потому что дополнительные продажи сейчас для всех производителей - это благо. Выходит, отчетность, и мы видим, что у всех просто ужас. Но даже главное — это остаться визуально на рынке, потому что все они, естественно, мечтают при первой же возможности вернуться, особенно премиум-бренды. Россия была для них значимым рынком. Поэтому они будут изображать борьбу, потому что им в нынешней политической ситуации нельзя по-другому".
Эксперт добавил, что у производителей есть рычаги реальной борьбы с параллельным импортом. Если бы они действительно хотели его пресечь, они их применили бы.
