Глава Минэкономразвития Максим Решетников выступил с предложением оставить в российском автопроме не более двух или трех крупных автомобильных заводов. Они должны будут отличаться конкурентоспособностью, рентабельностью и высокой локализацией. Об этом пишет газета "Известия". По словам Вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра в текущей ситуации этого будет сложно добиться без потери в выборе и качестве автомобилей. Об этом он рассказал Авторадио.
"Сегодня мы не имеем, пожалуй, ни одного полноценного завода, который может являться независимым, потому что есть, конечно, дружественные страны, есть недружественные страны, но в бизнесе друзей нет. В бизнесе есть только партнеры. Сегодня они партнеры, завтра - не партнеры. На это может влиять и экономика, и политика, и все что угодно. Достичь стопроцентного уровня локализации на сегодняшний день в современном автомобиле — это утопия. Если мы будем производить примитивные автомобили, уровня какой-нибудь там "Буханки", то да, это стопроцентно работает. Если же мы хотим идти в ногу со временем и желать, чтобы граждане России ездили на современных, безопасных, красивых автомобилях, то это будет чрезвычайно сложно".
При этом эксперт подчеркнул, что будет хорошо, если отечественный автопром в своей стратегии развития будет стремиться к тому, что в стране будет несколько заводов, но они будут выпускать разные и отвечающие потребностям россиян машины. Однако в этом случае все равно не нужно исключать возможность импорта автомобилей.
