Доля подделок на рынке автомасел в августе этого года достигла 54%. Такие данные представили в союзе автосервисов. Как пишет «Autonews», уход мировых автопроизводителей из России в 2022 году отразился на поставках «расходников», в том числе моторного масла. Параллельный импорт помог частично решить проблему дефицита, но вместе с этим увеличилась доля контрафактной продукции.
Член правления Союза Автосервисов Илья Плисов объяснил, что единственный стопроцентный показатель контрафактного моторного масла - низкая цена.
"Цена является очень важным показателем. Для синтетических масел 5W-30 и 5W-40, цена, например, 2 тысячи рублей за канистру недопустимая. 500 рублей за литр - это очень низкая цена для западных масел. Для тех масел, в которых как раз выявляется наибольшее количество контрафакта. Если вы видите канистру за 2 тысячи рублей, то с высокой вероятностью это контрафакт вне зависимости ни от чего. Это экономически невозможно ее привезти сюда за эти деньги. Это цена стороннего продукта, это валюта, стоимость доставки, сложная логистика - то есть такая канистра должна въезжать сюда от 3,5 тысяч рублей примерно в розничной цене".
Эксперт также отметил, что не стоит излишне полагаться на описанные в интернете способы проверки подлинности моторного масла. По его словам, большинство методов могут относиться к одной партии, и не относиться к другой.
