Власти прогнозируют снижение объемов импорта легковых автомобилей в Россию с 2025 года. Это связано с окончанием высокого отложенного спроса в 2024 году на фоне проблем с поставками и уходом зарубежных производителей. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в беседе с Авторадио отметил, импорт машин в ближайший год может просесть. Однако не стоит ожидать какого-то серьезного снижения.
"У нас фактически все складывается из двух составляющих основных: это импорт из Китая плюс импорт неофициальный и внутреннее производство. Внутреннее производство у нас принципиально не выросло за этот год, хотя и стало больше. Но оно не стало больше в два раза или даже в полтора, и оно принципиально не вырастет в 2025 году. Например, если мы берем автомобиль "Лада". В этом году план 500 тысяч автомобилей, если "АвтоВАЗ" возьмет на себя план выпустить в 2025 году, допустим, 600 тысяч, это ни в коей мере не покрывает спрос на автомобили. Во-вторых, в известной мере мы импорт автомобилей заменяем импортом машинокомплектов. С точки зрения отчетности — это разная позиция, а по сути это примерно одно и то же".
Согласно проекту федерального бюджета, импорт легковых автомобилей в 2025 году составит 1 млн штук, в 2026 году — 916 тыс., а в 2027 году — 776 тыс.
