По итогам мая рынок премиальных автомобилей в России сократился почти вдвое. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на «Автостат».
В мае на долю премиальных автомобилей пришлось 5,3% от всех проданных за месяц легковых машин, тогда как традиционно премиум-сегмент составлял 9-10%.
В мае было продано 1,5 тысячи новых дорогих автомобилей — на 89%, чем годом ранее и на 45%, чем в апреле. По данным «Автостата», почти весь премиум-сегмент состоит из марок, которые приостановили поставки в Россию на фоне санкций. В основном это Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Genesis и General Motors (GM).
Как рассказали источники издания, Mercedes-Benz не отгружает машины дилерам из-за опасений вторичных санкций. Совсем не затронули ограничения только корейский Genesis, однако это не отменяет логистических сложностей.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в мае упали на 83,5%. Продано было 24 268 машин — на 123 110 меньше, чем годом ранее.
Большая часть продаж пришлась на Lada (6012 машин), на втором месте Kia — (3606 автомобилей), на третьем Hyundai — (2916 машин). Общие продажи за период с января по май сократились более чем вполовину (318 тысяч машин против 663 тысяч годом ранее).
