Баррель преткновения

Вслед за сообщениями с мировых бирж о повышении нефтяных котировок растут и цены на украинских автозаправках. В первой декаде октября и без того высокие цены на бензин и дизтопливо в большинстве сетей прибавили еще по 1 гривне за литр, пишет колумнист украинского еженедельника «2000» Дмитрий Ярославский.

По состоянию на 9 октября средняя цена бензина марки А-95 выросла до 33,11 грн/л. Топливо премиального класса продавалось дороже 35 грн/л, а цена дизельного топлива превысила 30 грн/л.

Как будут вести себя цены дальше? Мнения экспертов по этому поводу противоречивы. Но по самым смелым прогнозам, при стоимости нефти $ 100 за баррель цены на украинских АЗС достигнут 40 грн/л — за бензин А-95 и 38,5 грн. — за дизтопливо. Вполне возможно, что это случится еще до конца года.

С точки зрения экономической теории повышение цен на нефть — это фактически дополнительные налоги, которыми облагаются домохозяйства. Снижение цен — бонусы и возможность сэкономить для инвестирования в более дорогие покупки, длительные поездки, путешествия и так далее.

Снижение цен на нефть выгодно прежде всего транспортному и аграрному секторам. В среднесрочной перспективе в странах — импортерах нефти это помогает снизить инфляцию и способствует экономическому росту.

Но хотя страны-экспортеры извлекают сверхдоходы из подорожания нефти, слишком высокие цены на нее способны вызвать обвальное сокращение спроса, а вслед за этим и падение доходов нефтедобытчиков. Именно поэтому участники рынка заинтересованы в сбалансированных ценах.

Эта тенденция наглядно проявилась в последние недели, когда Дональд Трамп своими заявлениями и действиями (в т. ч. возобновлением эмбарго на поставки иранской нефти) разгонял цены. Это было необходимо американским добытчикам сланцевой нефти: у них высокая себестоимость добычи, и при низких ценах они не могут нормально развиваться. В отличие от Трампа арабские и российские политики прилагали немалые усилия для сдерживания нефтяных котировок.

Так, на проходившем …