В 92-м году, специальное подразделение зоны 51 создало секретный проект, дабы еще больше узнать о технологиях скрытности.
С отсылкой к Boeing Bird of Prey (хищная птица) , в доказательство концепции был построен экспериментальный прототип самолета, чтобы узнать предел скрытности полетов.
Это был полномасштабный черный проект.
Никто в общественном пространстве не знал как о самом проекте, так и о технологиях что в нем использовались.
Вплоть до первого тестового полета.
Самолет был завершен в кратчайшие сроки и в 96-м году совершил первый полет.
Всего на нем было выполнено 38 успешных полетов, которые предоставили важную информацию. Единственную модель можно увидеть в музее ВВС США, в Дейтене, штат Огайо.
Поскольку Boeing Bird of Prey не являлся прототипом реального самолета, и его использовали только как испытательный стенд, он не получил индекс Х, который присваивается всем самолетам участвующих в разработке и изучении перспективных технологий.
По сути Bird of Prey являлся технологическим демонстрантом для отработки технологий "стелс".
Самолет стал одним из первых, включенных в программы, где использовались передовые цельные композитные структуры авиастроения.
На данном самолете определяли оптимальную геометрию корпуса, отрабатывали технологии предотвращения радиотени, изучались возможности активного камуфляжа.
На Bird of Prey было нанесено специальное покрытие, которое было способно не только поглощать внешнее излучение и радиоволны, но и могло менять цвет и оптимизировать отражающие способности для улучшения скрытности.
Boeing Bird of Prey имел экипаж в 1 человека, обладал размахом крыла в 6 м 91 см.
Длинна аппарата составляла 14 м 22 см, а высота 2 м 82 см.
Площадь крыла 20,4 м/кв. Максимальная высота полета - 6 100 м.
Скорость эта птичка способна была развивать до 482 км в час.
Bird of Prey - аппарат экзотичный, и до сих пор выглядящий весьма фантастично.
Назвали самолет "хищной птицей", скорее всего в честь одноименного клингонского корабля, который мир увидел в далеком 84-м году в фильме "Стар-Трек 3".
Официально гриф секретности, не считая просочившейся в медиа-поле информации, был снят в 2002-м году, а сам самолет обошелся США в 67 млн. долларов.
Хотя американцы и пытались сократить расходы используя 3D-дизайн, вышло все равно весьма не дешево.
Понравилась статья? Подписывайся и ставь палец вверх, чтобы видеть «Политариум» в своей ленте чаще.