Возрождение с помощью технологий: "Валдай 45Р" открывает новые маршруты
Юлия Сильченкова.
Возрожденное скоростное судно «Валдай 45Р» готовят к новым маршрутам
В Нижегородской области восстанавливают речной туризм. Для перевозок путешественников будут использоваться судна «Валдай 45Р».
В Нижнем Новгороде восстанавливают речные пассажирские перевозки, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление вице-губернатора Нижегородской области Евгения Люлина, прозвучавшее в Торгово-промышленной палате РФ. Он отметил, что ранее речной пассажирский транспорт в России практически исчез, сегодня же нижегородцы принялись за его восстановление. Это важное решение, которое будет способствовать развитию региона и РФ, поскольку, сказал Люлин, водный туризм, в том числе и речной, всегда пользовался популярностью.
Для внутренних перевозок путешественников в Нижегородской области в 2019 году начнут использовать скоростное судно на воздушной подушке «Валдай 45Р». Как отметил вице-губернатор, его прекратили которое не производилось более 30 лет. Люлин рассказал, что в 2018 году такое судно, произведенное Центральным конструкторским бюро на основе судов с подводными крыльями имени Алексеева, было опробовано на воде Невы во время работы Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2018).
Люлин отметил, что речной лайнер «Валдай 45Р» восстанавливается, но уже с применением современных технологий. По словам Люлина, он развивает серьезную скорость — до 75 километров в час. Область в этом году закупит четыре таких судна, которые будут курсировать по туристическим маршрутам, включающим культурно-исторические центры региона, поделился планами Евгений Люлин.
Ранее стало известно, что предприятие «Вымпел», которое производит средне- и малотоннажные морские и речные суда, построит новейший гидрографический лайнер «Яков Лапушкин».
Сибирские инженеры создали уникальный электродвигатель с КПД 90%
Специалисты Новосибирского государственного технического университета создали уникальный двигатель.
Специалисты Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) создали электродвигатель, который превосходит аналогичные механизмы по основным параметрам. В частности, новейшая разработка более компактная, надежная и имеет КПД 90%, что на 10-20% больше, чем у современных моторов. При этом масса и габариты нового электродвигателя в 2-3 раза меньше при сопоставимой стоимости.
«КПД нового двигателя 90 процентов, на 10-20 процентов выше, чем у аналогов».
Называется этот двигатель «бесконтактный, синхронный двигатель с постоянными магнитами». Спектр его использования очень широк. Его можно использовать везде, где используются двигатели постоянного тока. Разработчики утверждают, что он сочетает в себе надежность машин переменного тока с хорошей управляемостью двигателей постоянного тока.
В конструкции двигателя использован целый ряд инновационных решений. Ученым удалось избавиться от скользящих контактов, которые могут искрить и стать причиной многих проблем.
«Наш двигатель работает от источника постоянного тока, но в обмотку статора поступает уже переменный ток. Специальный датчик передает в систему управления сигнал о положении ротора и в зависимости от этого формируется нужный ток в обмотке. Таким образом, мы полностью избавились от скользящих контактов», - рассказал заведующий кафедрой электромеханики НГТУ Александр Шевченко.
В настоящее время специалисты испытывают разработку в «полевых» условиях. В частности, двигатель установлен на новом рудничном электровозе, который разработан на Тульском заводе горно-шахтного оборудования.
Отметим, что работа в шахте предъявляет к технике повышенные требования, ведь любая искра может вызвать взрыв газа. При этом электровоз, оборудованный новым двигателем, способен перевозить в полтора раза больше груза, чем другие машины.
В нефтедобывающей отрасли также используют новый двигатель. Они внедрены в новые погружные насосы для низкодебитных скважин. Именно там нужна надежная техника, способная выдать 300-500 оборотов в минуту. При этом оборудование работает на глубине 2-3 километра при высоком давлении и температуре 120 градусов по Цельсию.
В ближайшее время специалисты планируют приступить к разработке генераторов с повышенным КПД, ведь созданная машина может быть использована и в обратную сторону – для выработки электричества.
В России построили крупномасштабную модель нового транспортника Ил-276
Проектирование крупномасштабной модели перспективного военно-транспортного Ил-276 завершено, об этом сообщили в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»).
На модели отработают разнообразные варианты взлетно-посадочной механизации крыла, органы управления на крыле и оперении, говорится в пресс-релизе, опубликованном на сайте института.
Отмечается, что конструкция позволит проводить эксперименты в трех разных конфигурациях.
«Первый вариант – полностью собранная модель со всеми элементами (фюзеляж, механизированное крыло с двигателями, хвостовое оперение). Вторая конфигурация – с изолированным фюзеляжем, без крыла и хвостового оперения. Третья версия – полная компоновка с двумя видами хвостового оперения», – цитирует сообщение газета ВЗГЛЯД.
Другой особенностью является наличие открывающегося люка в хвостовой части фюзеляжа. Это позволит имитировать сброс грузов в процессе испытаний, благодаря чему будет получена информация о поведении аэродинамических характеристик самолета при десантировании.
«Конструкция имеет достаточную жесткость и прочность для восприятия больших силовых нагрузок. Это обеспечивается применением высокопрочных конструкционных материалов», – отмечается в релизе.
Новые дворяне осваивают экономику России
-
Фонд "Петербургская политика" опубликовал доклад "Преемники 2.0 (аристократы)", в котором говорится, что продвижение по службе относительно молодых чиновников - детей или других близких родственников действующих влиятельных политических фигур - новый политический механизм.
Но политика, как известно, неотделима от экономики - как обстоят дела с экономикой процесса, с экономическими возможностями и влиянием "новых дворян"?
Так как чиновник в нашей стране - по существу распределитель финансовых средств, то его возможность "разруливать и распределять" бюджеты и финансовые потоки - одна из основных характеристик влияния.
Исследование показало, что "новые дворяне" не просто контролируют активы, стоимость которых куда больше, чем "триллион" - они рулят целыми отраслями. Аграрный сектор, рыболовная отрасль, добыча алмазов, распределение электроэнергии, банковский сектор ряда регионов РФ, шельфовые проекты, ВПК. И этот список наверняка будет расширяться.
Лидеры списка - дети самых высокопоставленных силовиков России:
Артем и Игорь Чайка - дети Генерального прокурора - контролируют компании с выручкой более 10 миллиардов рублей год. В отличие от следующей четверки, являются учредителями и собственниками активов. Основные активы - компании "Хартия" и "Первая нерудная компания".
Денис Бортников - сын директора ФСБ - руководит Северо-Западным региональным центром ВТБ, созданным 7 лет назад на основе частного банка.
Сергей Иванов - сын Сергея Борисовича Иванова - с 6 марта 2017 года является президентом АК "АЛРОСА" - крупнейшей компании по добыче алмазов в России.
В прошлом Сергей Сергеевич Иванов работал старшим вице-президентом Сбербанка России. Курировал блок, в который входил страховой и пенсионный бизнес госбанка. До этого был председателем правления "Согаза" и председателем Наблюдательного Совета Российского ядерного страхового пула (РЯСП).
Дмитрий Патрушев - в 2018 году стал Министром сельского хозяйства России. В 2018 году ведомство запросило более 250 миллиардов бюджета.
Петр Фрадков - сын Михаила Фрадкова, бывшего главы Службы внешней разведки и экс-председателя Правительства России. После санации Промсвязьбанка Петру Фрадкову предложили возглавить эту организацию. На базе Промсвязьбанка планируется создать крупнейший банк для военно-промышленного комплекса страны. Первый вице-премьер, глава Минфина Антон Силуанов сообщил, что Промсвязьбанк в рамках имеющихся у него 100 миллиардов рублей уже начал оказывать поддержку санкционным предприятиям. Возможно, эта сумма увеличится в разы, а пока она совпадает с "процентным доходом" банка, указанным в системе СПАРК.
Простое суммирование показывает, что первая пятерка именитых детей контролирует бюджет и финансовые потоки общей суммой свыше триллиона рублей в год. Это ядро списка "Новые дворяне".
За лидерами следуют и другие дети чиновников и влиятельных политиков.
Так "новые дворяне", получая из рук своих отцов высокие должности и места в руководстве корпораций, осваивают экономику России. А вслед за экономикой будет и политика...
- рассказал директор предприятия Игорь Насенков.
- добавил он.
Для обеспечения соответствия поставленным задачам было перестроено также цеховое помещение центра испытаний. Приобретена современная технологическая линия.
Эти усилия позволили ускорить работу, и, главное, максимально приблизить стендовые условия к эксплуатационным. Помимо этого, в конце прошлого года предприятие обновило комплекс по изготовлению газотурбинных двигателей.
В проекте были задействованы как собственные средства предприятия, так и российские государственные инвестиции.