Известный в Югре журналист и активист Антон Пантин сообщил в СМИ, что новый участок федеральной трассы Югра , который отремонтировали в прошлом году, дал трещину и на дороге образовался существенный провал. На этот участок дороги было потрачено 1,85 млрд бюджетных рублей. Год назад ввели в эксплуатацию реконструированный участок федеральной трассы Югра от Советского до Ловлинской. Около моста через реку Картопья дорожное полотно дало трещину, как на дороге от Коммунистического до Нягани. Однако в этом случае еще и одна полоса существенно просела. Образовалась неровность с разницей в 10 сантиметров , - пишет Пантин. Речь идет об участке дороги, который реконструировала компания Ремдорстрой , зарегистрированная в Советском. В рамках выигранного в 2019 году конкурса, фирма должна была заменить старые мосты на реках Картопья, Конда и Шоушма. На эти цели из программы Сотрудничество было выделено 1,85 млрд рублей. По словам активиста, вместо срочного ремонта дороги по гарантийному сроку был поставлен знак, ограничивающий скорость до 50 километров в час. На скорости автомобиль может выкинуть с дороги в отбойники и не факт, что они предотвратят падение в воду Вместо срочного ремонта дороги по гарантийному сроку мозгов у ответственных лиц хватило только на установку знака Неровная дорога и ограничение скорости до 50 километров в час. К сожалению, у нас в благополучном и богатом ХМАО большая часть дорог делается так, что через год требуется капитальный ремонт. И никто из дорожников или чиновников не наказан и даже не лишился должности , - заявил Пантин. Работы на этом участке дороги начались в сентябре 2019 года и завершились в октябре 2020 года. Автодорога Югра является частью маршрута Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск, входящего в формирующийся Северный широтный транспортный коридор. Кроме того, участок дороги Советский - Ловинское месторождение входит в состав региональной трассы Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым.
