Совместное предприятие Sollers и Isuzu объявило о расторжении специнвестконтракта
Совместное предприятие российской Sollers и японской Isuzu объявило о расторжении специнвестконтракта (СПИК), заключенного еще в 2018 году.
Среди проектов, которые компании собирались запускать совместными усилиями, особое место занимает так и несостоявшаяся модернизация внедорожников УАЗ с использованием узлов Isuzu – предполагалось, что японские специалисты примут участие в модернизации модели Patriot. Как в четверг, 20 октября пишет «Коммерсантъ», сотрудничество Sollers и Isuzu было затруднено еще до кризиса, однако логистические проблемы, последовавшие за введением санкций западными странами и Японией, сделали продолжение сотрудничества невозможным.
По данным издания, совместные вложения в проект могли составить 4,96 млрд руб. В Isuzu еще в 2021 году заявляли, что пересмотр правительством правил компенсаций утильсбора в 2019 году сделал СПИК невыгодным. Предполагавшаяся ранее углубленная локализация в актуальных условиях стала невозможной.
Как отмечают эксперты, японской компании удастся выйти из совместного предпрития без уплаты штрафов и компенсации льгот, которыми японская сторона фактически не пользовалась.
Сборочное предприятие Isuzu в Ульяновске работало с 2012 года до марта 2022-го. Модельный ряд японского бренда включал грузовики полной массой от 3,5 до 33 т, а также пикапы D-Max.
Последней полноценной премьерой Isuzu в России стал рамный внедорожник Mu-X, продажи которого должны были стартовать 1 марта 2022 года, но из-за проблем с поставками новых автомобилей в Россию так и не начались.