«Многие полетят». Мишустин принял важное для Дальнего Востока решение
Премьер Михаил Мишустин утвердил правила предоставления субсидий рейсов единой дальневосточной авиакомпании, созданной на базе «Авроры».
Из документа следует, что предельный размер спецтарифа в одном направлении по маршруту Владивосток – Чита составит 9800 руб., Владивосток – Улан-Удэ – 9900 руб., Владивосток – Советская Гавань – 7050 руб., Владивосток – Николаевск-на-Амуре – 9000 руб.
Всего до конца текущего года рейсы будут осуществляться по 20 маршрутам. На 1 780 рейсов в рамках программы субсидирования выделено 1,58 млрд руб.
«Результатом предоставления субсидии является осуществление в 2021 г. организациями воздушного транспорта, заключившими соглашения о предоставлении субсидии, в совокупности не менее 1780 рейсов по маршрутам. Показателем, необходимым для достижения результата предоставления субсидии, является количество регулярных рейсов по конкретному маршруту, выполненных организацией воздушного транспорта, заключившей соглашение о предоставлении субсидии», – отмечается в утвержденных Мишустиным правилах.
Полеты по 20 социально значимым направлениям станут первыми рейсами объединенной дальневосточной авиакомпании. Она создается по поручению президента России на базе регионального авиаперевозчика «Аврора».
Как известно, к 2025 г. авиакомпанией будут осуществляться перевозки по 535 социально значимым маршрутам (66 межрегиональным и 469 местным), перечень которых будет определен субъектами Российской Федерации, входящими в состав Дальневосточного федерального округа.
Планируется, что в 2021–2022 гг. «Аврора» получит канадские турбовинтовые самолеты: два DHC-6 Twin Otter (19 мест) и семь Bombardier DHC-8 (50 пассажиров) и DHC-8-Q400 (70–78 мест). Из парка компании собираются вывести 107 ВС: 27 вертолетов Ми-8 и все старые советские самолеты Ан-24 и Ан-26, Як-40, Ан-2. Всего парк дальневосточной авиакомпании будет насчитывать 131 воздушное судно, из которых 91 – самолеты, 40 – вертолеты