Башкирия получит в кредит 11,6 млрд рублей завершение на Восточного выезда из Уфы
Башкортостан откроет кредитную линию на строительство выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал». Эти средства позволят завершить объект к 450-летию Уфы в 2024 году.
Также республике выделено 4 млрд рублей из федерального бюджетаБашкортостан откроет кредитную линию на строительство выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал». Эти средства позволят завершить объект к 450-летию Уфы в 2024 году.
Соглашение по проекту подписали на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) глава Башкортостана Радий Хабиров, президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин и председатель госкорпорации развития ВЭБ.РФ Игорь Шувалов. Лимит по кредиту составляет 11,6 млрд рублей.
Восточный выезд строят по концессионному соглашению между ООО «Башкирская концессионная компания» (входит в ВТБ Инфраструктурный Холдинг) и Башкортостаном на принципах государственно-частного партнёрства. Срок концессии – 25 лет. Восточный выезд позволит соединить центральную часть Уфы с федеральной трассой М-5 «Урал». Объект планируют ввести в эксплуатацию в 2024 году.
Проект уже профинансирован на 9,8 млрд рублей, сообщает пресс-служба правительства Башкирии. Из них 6,3 млрд рублей – федеральный капитальный грант, 2,1 млрд рублей – капитальный грант из бюджета республики и 1,4 млрд рублей – средства акционеров концессионера.
Проект Восточного выезда первым в России прошел оценку на соответствие требованиям Национальной системы оценки качества и сертификации инфраструктурных проектов IRIIS и получил «золотой» уровень достижения. Соответствующие сертификаты на площадке ПМЭФ торжественно вручили Радию Хабирову, Андрею Костину и генеральному директору «Башкирской концессионной компании» Асабали Закавову.
Напомним, в начале марта 2021 года федеральное правительство дополнительно выделило Башкортостану на Восточный выезд 2,3 млрд рублей в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а в апреле – еще 1,5 млрд рублей по госпрограмме «Развитие транспортной системы».
Проект предусматривает завершение строительства автодорожного тоннеля длиной более 1,2 км, возведение мостового перехода через реку Уфу с эстакадой протяженностью свыше 2,6 км и устройство 10-километрового участка платной скоростной автомобильной дороги с прямым выходом на трассу М-5.
История строительства Восточного выезда началась в 1992 году, а в 2007 году оно было законсервировано из-за отсутствия средств. Все это время республика платила на поддержание долгостроя по договору концессии 200-300 млн рублей ежегодно. Строительство возобновилось в 2020 году при поддержке федеральных властей, банка ВТБ и корпорации ВЭБ.РФ. По новым условиям концессии удалось снизить нагрузку на республиканский бюджет на 30 млрд рублей.
В конце марта 2021 года завершилась пробивка тоннеля на новой трассе.
Фото: пресс-служба правительства РБ