Geely Coolray, 2020 г.
Автомобиль приглянулся сразу, присматривался к нему перед покупкой еще пол года до приобретения. Цель была купить новый авто, не особо прихотливый, но при этом не скучный. Также нужно что то крупнее седана, потому что жену и детей никто не отменял. Мук выбора никаких не было. Все что меня смущало в кулрее перед покупкой, это то что он не очень большой по сравнению с полноразмерными кроссоверами. В остальном в ноябре 2020 года, ни один из новых автомобилей не мог предложить мне тех эмоций, функций и комфорта за 1,2 млн рублей. Это был подарок (эх где эти цены).
Машину гнал из Магнитогорска в Тюмень, радостный как ребенок и прежде чем рассказывать об автомобиле перечислю чем владел:
1) Пассат Б6 2 литра на механике
2) Ниссан Цефиро 1997 года 2л
По мимо своих авто до этого я поездил непродолжительный срока на таких авто как: Мерседес W212 1,8 турбо, Honda C-RV 2008, Митсубан Аутлендер 2л 2019 года, Лексус NX200 2014, Киа Рио.
Никаких предрассудков по поводу китайского произведения исскуства я не строил, да и каких то заоблачных ожиданий не было. Авто просто понравился с ходу внешне и внутренне, дорогу по трассе до дома держал уверенно. Его не болтало, не водило. Машина ехала как вкопанная на скорости 120, можно сказать зимой.
Вообще было ощущение, что еду на европейском авто (потому что покатался до этого на чери, чангане и фав). Чувствуешь вес авто, машина адекватно реагирует на руль и педаль газа, динамика-огонь, двери не картонные - массивные, хоть машина и не большая, но салон сконструирован так что и спереди сзади не будете чувствовать себя ущемленно...