«Роснефть Бункер» — лидер речной бункеровки в России

Одним из приоритетных каналов сбыта нефтепродуктов НК «Роснефть» является бункеровочный бизнес. ООО «РН-Бункер» занимается поставками топлива и оказывает услуги по бункеровке судов в ключевых морских и речных портах России.

Бункеровочный бизнес НК «Роснефть» в России представлен дочерним предприятием «Роснефть Бункер». На международном рынке трейдинг судового топлива осуществляется совместно с международным торговым подразделением «Роснефти» — Rosneft Marine UK Ltd.

ООО «РН-Бункер» занимается поставками топлива и оказывает услуги по бункеровке судов в ключевых морских и речных портах: Находка, Владивосток, Южно-­Сахалинск, Архангельск, Мурманск, Санкт-­Петербург, Калининград, Новороссийск, Туапсе, Самара, а также во всех крупных портах Волго-­Донского бассейна, Западной Сибири и Хабаровского края.

Топливо в порты поставляется с нефтеперерабатывающих заводов «Роснефти» и АНК «Башнефть». Доставка судового топлива с НПЗ возможна разными способами. Компанией создана развитая логистическая система, включающая железнодорожный, автомобильный, трубопроводный и водный транспорт. Поставка судового топлива на борт осуществляется либо с танкеров-­бункеровщиков, либо со специализированных береговых терминалов.

Ставка на чистое топливо

Еще до вступления в силу повышенных экологических требований к судовому топливу нефтеперерабатывающие заводы «Роснефти» начали выпускать широкий ассортимент бункерного топлива с содержанием серы до 0,5% для глобального рынка судоходства и до 0,1% — для зон особого контроля за выбросами серы с судов (ECА), соответствующего отечественным и зарубежным стандартам.

Среди них топливо судовое дистиллятное DMF вид I (с содержанием серы до 0,1%) и DMF вид III (с содержанием серы до 0,5%), топливо маловязкое судовое ТМС вид А (с содержанием серы до 0,1%), топливо судовое газойлевое композитное ТСГК вид II (с содержанием серы до 0,5%).

Помимо этого, на НПЗ «Роснефти» был налажен выпуск топлива Residual Marine Low Sulfur (RMLS 40). Это низкосернистое остаточное судовое топливо, которое полностью соответствует требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL). Бункеровка судов таким топливом минимизирует воздействие судов на окружающую среду. Первые бункеровки новым топливом производства ООО «РН-Комсомольский НПЗ» были осуществлены в морских портах Дальнего Востока в сентябре 2019 года. Сегодня экологичное топливо успешно реализуется не только на Дальнем Востоке, но и в портах Черного моря, Арктического и Балтийского бассейнов.

Это позволило бункеровочному бизнесу НК «Роснефть» быстро адаптироваться к новым условиям бункерного рынка и обеспечить судовые компании необходимым объемом топлива, соответствующего повышенным экологическим требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнений с судов (MARPOL).

Акцент на расширение ассортимента

НК «Роснефть» продолжает работу по переориентации продуктового портфеля в пользу малосернистых судовых топлив. На НПЗ компании в 2020 году стали увеличиваться объемы производства экологичных судовых топлив на дополнительных мощностях. Это позволило «РН Бункер» поставлять RMLS 40 в Черноморский, Северо-­Западный, Дальневосточный регионы и на реки Западной Сибири и Волго-­Донского бассейна.

Политика по расширению ассортимента конвенционного топлива позволяет сохранить позиции в бункеровочном бизнесе России. В I полугодии 2021 года в адрес конечных потребителей — отечественных и иностранных судовладельцев — было поставлено более 806 тыс. тонн бункерного топлива, в том числе более 506 тыс. тонн (63%) судового топлива с пониженным содержанием серы, которое полностью соответствует требованиям MARPOL.

Внимание на реку

Экологичное топливо компании востребовано не только среди морских судоходных компаний. Оно успешно реализуется и на реках России. В номенклатуре «Роснефти» — топливо ТМС‑1 с содержанием серы не более 0,5%, DMF-III с содержанием серы не более 0,5%, DMF-I с содержанием серы не более 0,1%, ТМС вид А с содержанием серы не более 0,1%. Достигнутые в 2020 году позиции на бункеровочном рынке речной навигации сохраняются и наращиваются в 2021 году. Для удовлетворения потребностей судоходных компаний, работающих на внутренних водных путях России, НК «Роснефть» расширила географию производства экологичного судового топлива, организовав его производство на НПЗ, расположенных в Западно-­Сибирском регионе. По оценкам аналитического отдела ИАА «ПортНьюс», к настоящему времени компания производит более трети бункеровок на российских реках.

Центральный офисООО «РН-Бункер»Адрес: 117152 Россия, Москва,Загородное ш., д. 1, оф. 1001Тел. +7 (495) 755-52-43Факс +7 (495) 755-52-39E-mail: rnbunker@rosneft.ru