Объем железнодорожных перевозок зерна за июль-август 2019 года составил 8,8 миллиона тонн. Согласно статистике железнодорожных перевозок, за два первых месяца сезона уборки Россия вывезла 20% экспортного потенциала. В июле-августе 2019 года экспорт зерна из России составил около 8,8 миллиона тонн. Это примерно пятая часть от экспортного потенциала, который составляет около 40 миллиона тонн. Этот показатель на 1 миллион тонн превышает средний объем вывоза за предыдущие 5 лет, но ниже рекордного 2018 года. Ключевым направлением экспорт зерна из России являются глубоководные терминалы Черного моря – Новороссийск, Туапсе, Тамань, Кавказ. В этих направлениях в июле-августе 2019 года было вывезено составил почти 6,9 миллиона тонн зерна, в том числе автомобильным транспортом было поставлено около 5,2 миллиона тонн и в вагонах-зерновозах по железной дороге – 1,7 миллиона тонн. Основными железнодорожными перевозчиками в этом сезоне стали «Русагротранс», «Риф», «Трансгрэйн», «Технотранс». Лидирующей остается доля «Русагротранс» в железнодорожных перевозках на глубоководные терминалы юга России – компания занимает примерно 75% поставок. По железнодорожной статистике за последние 10 лет средняя доля «Русагротранса» в перевозках на глубоководные терминалы юга составляла 74%. Остальные операторы, в том числе кэпивные «ТрансГрейн», «Риф», «Акварейл», «Русский Дом», «Технотранс» перевезли оставшиеся 25% объемов. При этом «Русагротранс» является крупнейшим оператором на рынке перевозок зерна, имея в собственности и управлении около 27 тысяч зерновозов из общего количества в 48 тысяч вагонов. В июле 2019 года железнодорожными операторами для привлечения потока на глубоководные на железную дорогу были предоставлены скидки в размере до 30%. В августе в целях стимулирования экспорта из России на фоне снижения конкурентоспособности российской пшеницы на мировом рынке по отношению к зерну из Украины и стран ЕС скидка была продлена, но сокращена до уровня 15%.
