Гендиректор ведущего НИИ РЖД в лице АО «НИИАС» Игорь Розенберг рассказал о перспективах использования авиадронов на железной дороге — их испытания были проведены специалистами в Томске и Туапсе. В их рамках проверялись возможности российских и иностранных беспилотных авиационных систем самолетного и мультикоптерного типа для решения задач мониторинга обстановки при ликвидации аварий на путях. Отмечается, что специалисты АО «НИИАС» успешно провели проверку способности авиадронов долететь до места чрезвычайного происшествия на ЖД-путях в радиусе 100-150 километров и передать в режиме онлайн «картинку» для штаба по ликвидации последствий ЧС в Москве. На втором этапе испытаний (в Туапсе) авиадроны были использованы в составе восстановительного поезда ОАО «РЖД». Как заявил Игорь Розенберг, использование беспилотных авиационных систем на железной дороге и в более широком диапазоне обладает серьезными перспективами. В частности, дроны пригодятся для того, чтобы контролировать состояние путей и системы электроснабжения, осуществлять мониторинг сетей тепло и водоснабжения и пр. АО «НИИАС» сейчас занимается анализом коммерческих предложений, производя оценку дронов, как по техническим, так и по эксплуатационно-финансовым параметрам. Окончательное решение на предмет целесообразности применения БЛА на железной дороге примет РЖД.
