Аэропорты, названные в честь знаменитостей

Быть первой в истории своей страны женщиной — военным пилотом Аэропорт Стамбул имени Сабихи Гёкчен, Турция Фото: Wikipedia.org Первая в Турции женщина-пилот

Сабиха Гёкчен — женщина интересной судьбы, полюбившаяся в стране настолько, что ее именем назвали второй по величине аэропорт близ Стамбула. Сабиха родилась в 1913 году в Бурсе в семье этнических боснийцев. Ее родители были убиты во время геноцида, и малышка воспитывалась в доме ребенка. В 1925 году туда приехал с визитом Кемаль Ататюрк и сразу отметил девочку с необычными небесно-голубыми глазами. Он забрал ее с собой в Президентский дворец в Анкаре и удочерил.

В 1934 году, после введения закона о фамилиях, девушка получила от приемного отца фамилию Гёкчен — от турецкого gök, «небо». Интересно, что в то время Сабиха еще не имела ничего общего с авиацией: ее карьера началась в 1935 году. Тогда 22-летняя девушка посетила вместе с Ататюрком авиашоу и захотела летать. И Ататюрк отправил ее в СССР вместе с семью другими студентами летной школы изучать летное дело.

В начале 1936 года Сабиха Гёкчен поступила в турецкую Академию воздушных сил, став первой в стране женщиной — военным пилотом. Первый пятидневный полет вокруг балканских стран она выполнила уже через пару лет. А всего за свою карьеру в турецких воздушных силах Гёкчен пилотировала 22 различных типа самолета в течение более 8000 часов. Из них 32 часа были боевыми вылетами.

Гёкчен была предана Ататюрку до конца своих дней и даже написала к его столетию книгу «Жизнь по пути Ататюрка».

Если вы хоть раз летали на Крит, вы наверняка были в этом аэропорту и, возможно, задавались вопросом, кто такой Никос Казандзакис. А между тем это один из крупнейших авторов XX века и классик новогреческой литературы.

В России его произведения не слишком известны, хотя писатель много путешествовал по нашей стране в 1920-е годы, общался с Горьким, увлекался идеями коммунизма и поддерживал Ленина. При этом Казандзакис не вступал ни в какие партии и оставался глубоко верующим человеком, а одно время даже увлекался буддизмом и написал роман о Будде, который позднее повлиял на труды Ошо.

Многие произведения писателя были экранизированы. Современному зрителю наверняка знаком фильм «Последнее искушение Христа», снятый в 1988 году Мартином Скорсезе с Уиллемом Дефо в главной роли. Одноименная книга, кстати, принесла Казандзакису немало проблем: за нее он подвергся осуждению греческой церкви и Ватикана и умер в изгнании.

Смерть Казандзакиса была трагической случайностью: по дороге в Японию он вместе с другими пассажирами авиарейса получил прививку от азиатского гриппа, но препарат вызвал заражение крови. К тому времени организм писателя уже был ослаблен, и в итоге в 1957 году Казандзакис умер от лейкемии. Похоронен он у городской стены Ираклиона, поскольку церковь отказала в погребении на кладбище. Надпись на надгробии, выполненная по заблаговременной просьбе самого писателя, гласит: «Ни на что не надеюсь. Ничего не страшусь. Я свободен».

Аэропорт Ираклиона — второй по величине пассажиропотока в Греции (первый, конечно, афинский). Он обслуживает регулярные и сезонные чартерные рейсы.

Второй по величине аэропорт Милана, в который прилетают внутренние рейсы и международные лоукостеры, носит имя Энрико Форланини — изобретателя, не слишком известного в мире, но оставившего огромный след в сердцах миланцев.

Форланини, родившийся в Милане, всю свою взрослую жизнь конструировал летательные аппараты: аэростаты, дирижабли и аэропланы. Также придумал катер на подводных крыльях, который прошел успешную проверку в 1905 году, а в 1909 году построил дирижабль, названный «Леонардо да Винчи». Наверняка знаменитый итальянец гордился бы своим последователем.

Форланини наиболее известен первой в мире моделью вертолета с паровым двигателем, которую он сконструировал аж в 1877 году. Аппарат, конечно, имел мало общего с современными вертолетами — как минимум потому, что во время полета вращался в сторону, противоположную вращению верхнего винта (но, конечно, с меньшей скоростью). Правда, голова закружиться у летчиков не успевала: продолжительность полета составляла до 20 секунд. Подняться такой вертолет мог на высоту до 13 м.

Сами итальянцы считают Энрико пионером авиации, достойным того, чтобы его имя носил целый аэропорт. От города до него всего 7 км, но, если хотите посетить его лично, учитывайте, что в 2019 году он будет закрыт три месяца: с 27 июля по 27 октября. За это время обновят взлетную полосу. А единственный терминал будут реконструировать позднее, в несколько этапов — впрочем, закрывать аэропорт для этого не нужно.

Международный аэропорт Мадейры, один из крупнейших в Португалии, был переименован в 2016 году и теперь официально называется аэропортом Криштиану Роналду. Футболиста на родине очень любят, отсюда и почет.

Аэропорт Мадейры, кстати, известен не только своим современным названием: одно время он входил в десятку самых сложных аэропортов мира. Для захода на посадку самолет требовалось направить на горы и практически в последний момент резко сменить курс, чтобы попасть на взлетно-посадочную полосу. Сложности закончились в 2000 году, когда полоса была достроена.

О самом Криштиану сегодня, наверное, знает каждый человек, даже если не интересуется футболом. Обладатель 25 различных трофеев за игру в различных командах и сборной страны, трижды признан лучшим футболистом мира по версии ФИФА, лучший клубный футболист по версии УЕФА, обладатель двух золотых мячей ФИФА… В общем, только перечисление всех регалий 33-летнего футболиста займет несколько абзацев. Понятно одно: имя Роналду уже вошло в историю, а до завершения карьеры ему еще далеко.

Кстати, об имени. Роналду — не фамилия футболиста, как можно подумать (она звучит так: душ Сантуш Авейру), а второе имя, данное Криштиану при рождении. Кстати, очень редкое для Португалии: мальчика назвали в честь Рональда Рейгана, поклонником которого был его отец. Отец отчасти и повлиял на жизнь Криштиану: он работал в любительской футбольной команде «Андоринья», куда привел сына. Дальнейшее известно: контракт с лиссабонским «Спортингом», переход в «Манчестер Юнайтед», сборная Португалии, «Реал Мадрид», «Ювентус». Даже те, кто не слишком любит самого Роналду, признают, что он — один из лучших футболистов всех времен.

В мире существует несколько аэропортов, чьи названия связаны с музыкой, но обычно речь идет об известных композиторах: Моцарте, Шопене, Листе. Жители Нового Орлеана, конечно, не могли не почтить память одного из самых своих знаменитых жителей. Так что аэропорт, находящийся в 19 км от города, носит имя Луи Армстронга. Он был назван так в 2001 году, к столетию знаменитого музыканта.

Аэропорт не поражает своими размерами и состоит только из скромного терминала с четырьмя залами, но все изменится в мае 2019 года, когда откроют новый большой терминал. В целом и сегодня у аэропорта хорошие оценки пассажиров: говорят, он интересен своим праздничным декором, а в залах иногда играет живая музыка.

Сам Луи Армстронг в представлении не нуждается — знаменитый джазовый трубач и вокалист, оказавший огромное влияние на развитие джазовой музыки и ее популяризацию во всем мире. Наверняка в голове у вас уже заиграла одна из его знаменитейших песен — What a Wonderful World или Let My People Go.

Луи родился в одном из самых бедных районов Нового Орлеана в неблагополучной семье и в раннем возрасте переехал к бабушке. В семь лет он начал помогать по дому семье евреев-иммигрантов Карнофски, которые со временем приютили его, а позже дали денег на покупку первого музыкального инструмента — корнета.

А музыкальную судьбу мальчика, как ни странно, предопределил исправительный лагерь для подростков, куда 12-летний Луи попал за стрельбу из украденного пистолета на улице. Там будущий музыкант играл в оркестре на тамбурине и кларнете, получил музыкальное образование и решил, что станет музыкантом. Чем это закончилось, всем нам отлично известно: Чикаго, Нью-Йорк, джазовые ансамбли и, наконец, еще прижизненное звание легенды джаза.

Второй по величине аэропорт Польши получил имя одного из самых любимых в народе понтификов, папы римского Иоанна Павла II, в 1995 году.

Кароль Юзеф Войтыла родился в городе Вадовице около Кракова в 1920 году. В юности он мечтал стать профессиональным актером. При этом молодой человек был религиозен, но на вопросы, не хочет ли он стать священником, отвечал, что недостоин этого. Однако многое изменилось в 40-е годы: оккупация Польши и смерть отца (последнего оставшегося к тому времени в живых родственника) убедили 20-летнего юношу, что Бог готовит его к своей стезе. В 1946 году, в возрасте 26 лет, он был рукоположен в священники и отправился в Рим для продолжения богословского образования.

Папой римским он был избран в 1978 году в возрасте 58 лет, став одним из самых молодых понтификов в истории. Он также стал первым папой неитальянского происхождения за 455 лет и первым за всю историю папой славянского происхождения. По длительности понтификата — 27 лет — Иоанн Павел II уступает только апостолу Петру и папе Пию IX. Имя он перенял у своего предшественника — Иоанна Павла I.

Сразу после избрания Иоанн Павел II показал, что не хочет быть похожим на своих предшественников: он отказался от церемонии коронации, не носил папскую тиару и говорил о себе «я», а не «мы», как это было принято у предыдущих глав Ватикана. Сегодня он считается одним из самых влиятельных лидеров XX века.

После его смерти в 2005 году почти сразу начались разговоры о том, что Иоанн Павел II достоин быть причисленным к лику святых. Для этого необходимо два подтвержденных факта чуда, произошедших при содействии канонизируемого, — и они произошли. Иоанн Павел II причислен к лику святых в 2014 году папой Франциском.

Архив 2018