Подержанные перспективы
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в июне нынешнего года снизились на 12,5% и составили 122,6 тыс. машин. По итогам шести месяцев 2016 г. российский авторынок сократился на 14,1% — до 672,1 тыс. автомобилей.
«Продажи июня не смогли существенно улучшить суммарный результат первой половины года. Рынок продолжил сжатие, выраженное двузначными цифрами, т. е. быстрее, чем предполагалось в начале года. Учитывая это обстоятельство, АЕБ обновляет прогноз 2016 г. до уровня 1,44 млн шт., что означает падение на 10,3% по сравнению с 2015 г. Данный прогноз подразумевает замедление негативного тренда во второй половине 2016 г. до уровня 6–7% или, иными словами, до половины от того, что мы наблюдали в текущем году», — прокомментировал эти результаты Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.
Напомним, полгода назад многие эксперты предполагали, что годовое падение рынка на 10% станет пессимистичным сценарием. В целом большинство сходились во мнении, что наиболее вероятным итогом 2016 г. станет 5%-ное снижение продаж. Однако были и те, кто смотрел на автомобильный мир без розовых очков. Партнер практики по оказанию консультационных услуг компаниям автомобильной отрасли PwC в России Олег Малышев заявлял, что в 2016 г. в базовом сценарии снижение рынка новых легковых автомобилей составит 14%, а в оптимистическом — 10%.
Электрокары — неходовой товар
Традиционным лидером продаж на российском авторынке остается компания «АвтоВАЗ». За первое полугодие текущего года ей удалось реализовать 124,4 тыс. машин, что на 12% меньше результата аналогичного периода 2015 г. Второе место тоже обошлось без сюрпризов: его заняла компания KIA, продавшая за январь—июнь почти 70 тыс. автомобилей (-8%). Эта же марка стала лидером в сегменте новых иностранных автомобилей, наиболее популярных у россиян. На третьей строчке оказалась компания Hyundai, которая реализовала 64,3 тыс. машин (-19%), на четвертом — Renault (52 тыс. и -9%), а замыкает пятерку лидеров Toyota (44,2 тыс. и -6%).
Сильнее всех за первые шесть месяцев 2016 г., по данным АЕБ, «просели» марки Honda (-69%) и SsangYong (-67%). Также удручающие результаты показали Datsun и Mitsubishi, продажи каждой из которых упали на 55%. Сильно снизилась популярность автомобилей Chevrolet (-35%), Peugeot (-34%) и Nissan (-28%). Нарастить продажи на российском падающем рынке удалось в основном китайским компаниям Lifan и Chery (+63 и +5% соответственно), американской Ford (+51), а также некоторым премиальным брендам: Jaguar (+73%), Cadillac (+29%), Lexus (+17%).
Заметно снизились в России и продажи электромобилей. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в январе—мае 2016 г. на российских дорогах появилось всего 25 новых электрокаров. Это на четверть (26,5%) меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда своих владельцев нашли 34 машины.
Самым популярным электромобилем остается Tesla — в Россию пришло 12 новых машин этой марки, в том числе 11 седанов Tesla Model S и один новый кроссовер Tesla Model Х. На втором месте Mitsubishi I-MIEV (7 шт.). Третью позицию занимает Nissan Leaf (5 шт.). Замыкает этот славный перечень единственный проданный в России экземпляр Renault Twizy. 16 из 25 электрокаров встали на учет в Москве и области, по две машины ушло в Приморский и Краснодарский края, а также в Татарстан. Кроме того, по одному новому экземпляру на электрической тяге появилось в Санкт-Петербурге, Томске и Пензе.
Без поддержки никак
Удержать отечественный автомобильный рынок в 2016 г. на уровне результатов прошлого года можно только при государственной поддержке, считает замминистра промышленности и торговли Александр Морозов. «Ситуация на автомобильном рынке продолжает оставаться сложной. Только при использовании полного комплекса мер государственной поддержки в 2016 г. удастся удержать отечественный автомобильный рынок на уровне результатов прошлого года», — цитирует чиновника агентство РИА Новости.
Базовый прогноз Минпромторга предполагает сокращение продаж новых легковых машин в РФ в 2016 г. на 6,7% по сравнению с 2015 г., говорится в презентации министерства, имеющейся в распоряжении агентства. При этом согласно документу в оптимистичном сценарии Минпромторг прогнозирует рост рынка легковых автомобилей уже в этом году почти на 7% — до 1,6 млн машин.
По словам Морозова, благодаря госпрограммам стимулирования спроса на новые автомобили в 2016 г. было продано дополнительно почти 300 тыс. машин, а произведено, правда, 500 тыс. Чиновник выразил надежду, что с постепенным восстановлением рынка доля машин, проданных с учетом государственной поддержки, будет снижаться. Он напомнил, что в ответ на падение покупательского спроса в автопроме правительство России запустило масштабные программы стимулирования спроса на новые автомобили, включая обновление парка, льготное автокредитование и льготный лизинг.
Выбор все уже
Но пока, несмотря на заверения в светлом будущем, с нашего авторынка продолжается исход популярных моделей. В начале июля российские дилеры Renault завершили продажи сразу двух моделей марки: кроссовера Koleos и хэтчбека Megane. Обе этих модели для нашего рынка выпускались на российском заводе Renault. В ближайшее время модельный ряд французского бренда уменьшится еще на одну позицию: из продажи исчезнет седан Renault Fluence, также производившийся на местных мощностях. Его выпуск уже прекратился весной этого года, и сейчас дилеры заканчивают реализацию имеющихся в запасе машин.
Флагман отечественного автопрома компания «АвтоВАЗ» к столь радикальным шагам почти никогда не прибегает, однако этим летом ее руководство решило на время приостановить производство всех выпускаемых автомобилей. Как сообщили в пресс-службе компании, с 25 июля по 14 августа персонал завода уйдет в коллективный отпуск, и во время плановой остановки конвейера на предприятии будут проводиться работы по ремонту и обслуживанию оборудования. В нынешнем году эти каникулы станут для автопроизводителя уже третьими по счету. Так, предприятие не работало с 31 декабря по 18 января, затем завод останавливали на майские праздники. Напомним, что чистый убыток компании по МСФО в I квартале вырос в 48 раз по сравнению с I кварталом 2015 г. и составил 8,6 млрд руб.
В начале июля остановил свой конвейер и петербургский завод Hyundai. Как сообщили агентству «Интерфакс» в пресс-службе предприятия, коллективный отпуск на заводе продлится до 18 июля 2016 г., а сразу после летних каникул завод продолжит работу в три производственные смены, пять дней в неделю.
Как ранее сообщало агентство «Автостат», в первом полугодии 2016 г. петербургский завод Hyundai выпустил 96,7 тыс. автомобилей Hyundai Solaris и KIA Rio, что на 12% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снижение производства в текущем году связано с подготовкой конвейера завода к началу выпуска новой модели — кроссовера Hyundai Creta.
Тестовое производство новинки началось в марте, массовое производство автомобилей начнется в августе. В связи с запуском производства кроссовера Creta в июне завод завершил выпуск автомобилей Hyundai Solaris в кузове хэтчбек. Всего в текущем году завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» планирует выпустить 200 тыс. автомобилей, включая 20 тыс. кроссоверов Creta.
Второе дыхание
Падение продаж новых автомобилей неизбежно приводит к тому, что российский автопарк стареет. Все большим спросом начинают пользоваться подержанные автомобили, и ширятся ряды автовладельцев, не спешащих со сменой авто даже после окончания его гарантийного срока.
По данным агентства «Автостат», на данный момент средний возраст легковых автомобилей в России составляет 12,5 лет. Самый молодой автопарк в Татарстане: среднестатистический татарстанский водитель управляет девятилетней машиной.
Самые старые авто в Камчатском крае — там средний возраст автомобиля составляет почти 21 год. Весьма «возрастные» машины ездят по дорогам Приморского края (средний возраст автомобиля — 20 лет), Еврейской АО (19,7 года) и Сахалинской области (19,2 года).
Об оживлении вторичного рынка автомобилей активно пишет и региональная пресса. Как сообщает газета «Бизнес-онлайн», в Казани спрос на легковые автомобили с пробегом за год возрос на 26%. Больше всего жителей города интересуют машины старше 7 лет (46%) стоимостью до 300 тыс. руб. В рейтинге автомобилей на вторичном рынке в Казани лидируют Daewoo Nexia и «ВАЗ-2109». Самым дешевым из популярных автомобилей стала «Ока» (39 тыс. руб.), а самым дорогим — Audi R8 (4 млн 447 тыс. руб.).
По данным интернет-издания «Znak.com», спрос на подержанные машины в Екатеринбурге во II квартале текущего года также увеличился, но уже на 44%. Покупатели активнее всего интересуются машинами той же категории: старше 7 лет и средней стоимостью 300 тыс. руб. Из брендов самым большим спросом в уральской столице пользуется ВАЗ.
Вторичный рынок вырос почти на 11%
Недавно специалисты агентства «Автостат» провели исследование российского рынка легковых автомобилей с пробегом в январе—мае 2016 г. и по результатам составили рейтинг крупнейших региональных рынков. Всего за пять месяцев текущего года объем вторичного рынка легковых автомобилей в России составил 2 млн 15,2 тыс. единиц, показав тем самым рост на 10,7% к аналогичному периоду 2015 г.
Лидирующие позиции традиционно заняли Москва и Московская область, суммарная доля которых превысила 12%. Столичный рынок за этот период показал рост на 8,6%, а подмосковный — на 15,1%. Третья строчка рейтинга с долей менее 5% принадлежит Краснодарскому краю, где объем продаж легковых автомобилей с пробегом вырос на 6,4%.
В Санкт-Петербурге объем вторичного рынка увеличился на 18,7%, что обеспечило ему четвертую позицию. Следом идут Ростовская и Свердловская области (+10,3 и +7,8% соответственно). В десятку лидеров также попали Башкортостан (+12,9%), Татарстан (+20,6%), Челябинская область (+12,4%) и Новосибирская область (+4,2%). По итогам января—мая 2016 г. на перечисленные регионы приходится около 37% российского рынка подержанных легковых автомобилей.
Среди субъектов РФ, входящих в топ-50, отрицательная динамика вторичного рынка отмечена только в Дагестане (-0,9%). В остальных регионах наблюдается рыночный рост, причем самый высокий зафиксирован в Удмуртии (+36,4%).
Российский рынок подержанных легковых автомобилей растет уже не первый месяц подряд, и на таком фоне перепродажа авто и связанные с ней сервисы становятся все более привлекательными направлениями для бизнеса. Так, с начала июля в России была запущена в пилотном режиме национальная база данных автомобилей с пробегом. Об этом сообщил один из инициаторов данного проекта, вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.
С помощью этой базы любой потенциальный покупатель сможет проверить юридическую чистоту интересующего автомобиля и его историю. В системе будут храниться не только информация о пробеге машины, но и данные о ее ремонтах, а также сведения о собственниках, которые будут предоставлены всем желающим по VIN-номеру машины. Организаторы данного проекта считают, что основными пользователями этой базы данных станут автодилеры, банки, лизинговые и страховые компании. Для физических лиц база будет доступна в I квартале 2017 г.
Юлия Земцова