Главная: Полет, который мог стать последним
«Когда ко мне пришло осознание того, что я лечу на провода, мне стало очень страшно. Особенно эти последние три секунды, когда ты понимаешь, что ничего не можешь сделать. Я уже думала, что все, что это последний мой полет…».
Так описала свои чувства девушка-парапланеристка, которая в середине марта в Лагерном саду запуталась в ЛЭП. К счастью, Влада Краюхина — именно так зовут девушку — не пострадала, но результат такого приземления мог быть куда более плачевным.
В минувшую среду, 30 марта, представители Томской распределительной компании встретились с любителями полетов, рассказали им о том, какую работу проводят энергетики по ликвидации последствий подобных ситуаций, узнали, как ведут себя парапланеристы и парашютисты в случае приземления на линии электропередач, и рассказали любителям экстрима о том, какую опасность несут в себе провода под напряжением, и что нужно делать, чтобы остаться в живых.
Обнаружить и спасти
Начальник производственного отделения центра управления сетями Михаил Ишков рассказал о том, как действуют аварийные службы, когда человек запутался в линиях электропередач, и как это отразится на потребителях электроэнергии.
«Самое главное — чтобы нам сообщили о том, что случился такой факт, и человек запутался в проводах линии электропередач. Вообще, на трансформаторных подстанциях написан телефон дежурной службы, либо надо звонить по известному номеру «01», и оттуда переадресуют нам этот звонок.
По признакам, которые сообщают люди, можно определить, где находится линия. Может, она уже отключилась. Все зависит от того, каким образом приземлился человек. Если перемкнулись два провода, то линия, скорее всего, уже отключена. Мы можем по подстанциям увидеть, что нет напряжения. Если произошла такая удача, что человек прилетел только на один провод, то мы этого и не заметим. Когда мы все же узнаем о том, что имеет место быть факт, который угрожает здоровью и жизни человека, линия немедленно отключается. На место происшествия выезжает оперативно-выездная бригада, на месте они уже определяют, как снять наброс с линии. Пока происходит ликвидация последствий неудачной посадки, потребители будут находиться без электроэнергии, либо мы сможем запитать их по резервной линии, если такая имеется. В зависимости от сложности ситуации последствия могут быть устранены в пределах от 30 минут до двух часов», – поделился Михаил Ишков.
Как оказалось, любители взглянуть на мир с высоты птичьего полета — это не единственная «причина с воздуха», по которой могут отключить свет в домах. В последнее время популярностью среди молодежи пользуются квадрокоптеры. По словам Михаила Ишкова, запуск этих летательных аппаратов вблизи низковольтных линий электропередач может привести к замыканию. В результате владелец потеряет свою дорогую игрушку и оставит без света несколько домов, а то и целую улицу.
«А вот воздушные змеи опасны как для больших, так и для малых линий. Если хвост змея сделан из токопроводящих элементов, может произойти замыкание, что приведет к отключению линии. В первую очередь, воздушный змей сгорит сам, а линии отключатся, но потом включатся снова, — рассказал начальник производственного отделения центра управления сетями. — Если же змей запускается на веревке, которая проводит ток, то человек погибнет. Современные змеи привязаны леской, она не токопроводящая, но стоит помнить о том, что леска может быть загрязнена, на ней может быть сырость, а это все является проводящим материалом. Так что змеев вблизи ЛЭП запускать нельзя».
Чтобы полет не стал последним
«Стоит понимать представителям обеих сторон, что приземление на ЛЭП — это ненормальная ситуация. Для нас это экстремальная ситуация, и мы стараемся держаться от ЛЭП подальше, но если это происходит, то происходит внештатно, — попыталась объяснить энергетикам инструктор одного из клубов парапланеристов Елена Мамонова. — Если ты не видишь опоры, которые стоят среди деревьев, то провода ты увидишь только в непосредственной близости, тогда уже сложно что-либо предпринять. За границей существует такая практика, я лично наблюдала ее в Италии: есть гора, над которой летают парапланеристы, и там провода помечены шариками. Если проводов не видно совсем, то шарики не заметить сложно».
Энергетики попытались понять, каков же алгоритм действий спортсменов в такой экстремальной ситуации.
«По технике безопасности при приземлении на линии электропередач рекомендуется приземляться на опору», — рассказала Елена Мамонова.
«Это откуда у вас такая информация?», — поинтересовался глава службы безопасности Алексей Киселев.
«Не знаю, из книжек, наверное. Вот когда парашютный инструктаж проводится, например, про это тоже говорят. Но сейчас ходит много мифов, связанных с такими вещами, мы надеемся, что вы поможете нам разобраться», — развела руками Елена.
Как оказалось, подобное незнание правил безопасности полетов вблизи линий электропередач может стоить томским спортсменам жизни, так как одно из основных правил гласит: «Не прикасайтесь ни к чему, что может иметь контакт с землей или соседними проводами. Не пытайтесь касаться опоры ЛЭП, зацепиться за деревья. Если вы коснетесь соседних проводов или заземленных предметов (дерева, строения, опоры линии электропередачи, земли), вы замкнете своим телом электрическую цепь и получите поражение электрическим током».
Смертельным исходом для спортсменов может закончиться и попытка спуститься на землю по стропам. Одновременное касание строп и земли замкнет цепь и приведет к поражению током, если линия не отключена от питания.
Поэтому в случае, если самостоятельно освободиться не получается, остается только звать на помощь.
«Сотовый телефон нашей диспетчерской службы 8-913-888-48-52. Мы постараемся найти вас в ближайшее время и снять с проводов», — поделился информацией Михаил Ишков.
«А в случае обрыва линии электропередач какую ответственность несет виновник?», — заинтересовались любители полетов.
«Обрыв линии электропередач возможен, но в таких случаях я не помню, чтобы мы взимали штрафы. Главное — останьтесь живы, чтобы было кого спасать. В наши обязанности входит содержать провода в чистоте, поэтому для нас проще вас снять», — улыбнулся начальник производственного отделения центра управления сетями, намекая на то, что в удачном исходе дела заинтересованы все стороны.
В качестве профилактики приземлений на линии электропередач энергетики порекомендовали спортсменам заранее ознакомиться с маршрутом полета, чтобы знать, где находятся линии электропередач, во время полета быть более осмотрительными, в случае запаса высоты пролетать над опорами ЛЭП, так как они более заметны, а при возникновении экстремальной ситуации стараться любыми маневрами отвести летательный аппарат от линий электропередач, так как жесткая посадка гораздо безопаснее, чем контакт с высоковольтными проводами.
«Когда я поняла, что уже повисла на проводах и до сих пор жива, то было уже не так страшно. Ребята сняли меня достаточно быстро. Сейчас я понимаю, что бояться нужно было до последнего. Я летаю на параплане три года, и после этого случая желание летать не пропало. Сейчас параплан уже починили, на неделе мне его доставят, и можно опять летать, — поделилась Влада Краюхина. — Если ты полетел один раз, то это уже на всю жизнь».
Валентина Бейкова. Фото автора