Arctia заключила контракт на ледокольные услуги в Арктике 2026 года
Финская компания Arctia подписала соглашение на эксплуатацию ледокола в канадской Арктике в 2026 году. Это решение укрепляет безопасность и надежность партнеров по НАТО, а также поддерживает критическую инфраструктуру Финляндии.
Государственная финская компания Arctia заключила чартерное соглашение на использование одного многоцелевого ледокола в канадской Арктике во второй половине 2026 года, как было объявлено во вторник министерством транспорта и связи Финляндии.
Финляндия обладает уникальной возможностью обеспечить не только собственную безопасность поставок и услуги ледоколов, но и поддержать партнера по НАТО. Это соглашение укрепляет безопасность и надежность поставок нашего союзника
– говорится в заявлении министра транспорта и связи Финляндии Лулу Ранне.
Сообщается, что ледокольная деятельность является элементом критической инфраструктуры Финляндии и, наряду с обеспечением непрерывности важных перевозок, "ледокольное дело поддерживает военную мобильность". Многоцелевой ледокол вернется в Балтийское море до начала сезона ледокольных операций.
Финляндия активно сотрудничает с США и Канадой в области ледокольных операций, в том числе в рамках соглашения о сотрудничестве ICE Pact, отмечается в отчете.
ICE Pact (Icebreaker Collaboration Effort Pact) представляет собой трехстороннее соглашение между США, Канадой и Финляндией, подписанное 13 ноября 2024 года, направленное на совместное проектирование, строительство и развитие технологий для арктических и полярных ледоколов.Ранее мы писали о новых омских судах для Сибири, которые предназначены для эксплуатации в сложных климатических условиях. В статье подчеркивалось, что буксир и паром обладают способностью работать при экстремально низких температурах и в условиях битого льда, что делает их значительным шагом вперед в судостроении для региона. Виталий Хоценко также говорил об уникальности этой разработки, подчеркивая ее важность для транспортного сообщения на маршруте Тобольск - Бекерево.