Михаил Горбачев, Нужна ли России Формула 1?

Сегодня я услышал о том, что проведение российского Гран-при в Формуле 1 может попасть под санкции и не состояться. Расстроился ли я? Нисколько! Я и раньше к этому «мероприятию» относился, не скажу, что с большой радостью. Объясню почему. Чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1» проводится ежегодно с 1950 года. Трассы для этих автогонок построены уже на всех пяти континентах. Так кто же получает солидные дивиденды от проведения Гран-при? Весь парадокс в том, что дивиденды получает Берни-хитрый лис. Барыши в виде многомиллионных доходов от рекламы и продажи прав на телевизионную трансляцию популярных соревнований принадлежат именно ему. А за приезд своего цирка Берни обычно требует сумму, в два раза превышающую выручку от билетов. Обычно выручка - это 15 млн.евро., а за приезд «Цирка» нужно уплатить от 30 млн. и выше. Само строительство временной трассы для Ф1 в Сочи обошлось во многие сотни миллионов долларов. Источники, наверное, разные, но и денег из казны, видимо, потрачено не мало. Эти деньги можно было потратить с пользой для нашей страны, а не на сомнительное шоу. Что можно было бы сделать на эти деньги?

Вот краткая программа в моём видении:

Развитие автомобильной культуры детей и школьников и молодёжи.

А. Выпуск пособий для детских учебных учреждений о важнейших правилах поведения на улице и на транспорте, а так же об автомобилях, о приёмах безопасного вождения, об автоспорте и о многом другом, развивающим автомобильную культуру человека.

Б. Финансовая помощь молодым российским автогонщикам, выступающим в мировых сериях.

В. Открытие детских кружков "Юный водитель" и детских автодорог при автодромах.

2. Спортивно-техническая подготовка молодёжи.

А. Создание государственной гоночной академии молодёжи для обучения и финансирования участия наиболее одарённых юношей и девушек в гоночных программах в России и за рубежом.

Б. Финаснсовая поддержка курсов по овладению основами спортивного вождения автомобиля и навыками вождения в экстремальных условиях ( в том числе, с широким применением современных автотренажёров).

Повышение водительского мастерства.

А. Строительство оборудованных центров контраварийной подготовки при существующих гоночных трассах ( Санкт-Петербург, Москва, Смоленск, Нижний Новгород, Казань, Красноярск и так далее ) и как отдельных комплексов во всех крупных городах России.

Б.Обучение тренеров-инструкторов современным методикам обучения и выпуск пособий по современным методикам подготовки водителей.

В. Создание Телевизионной передачи на первом канале, рассказывающей о важнейших правилах поведения на улице и на транспорте, а так же о специфике управления современными автомобилями, автоспорте и многом другом, развивающим автомобильную культуру. Создание учебных роликов для просмотра в автошколах.

Г. Помощь энтузиастам, привлекающим молодёжь в автоспорт. Например, государственная поддержка национальной гоночной серии «Формула России».