Глава комитета по транспорту: Пешеходные зоны в центре города Петербургу необходимы

Санкт-Петербург, 14 августа (Ирина Васильева). Петербург не отказался от идеи сделать пешеходные зоны на Невском проспекте и на Васильевском острове. Такие варианты правительством города рассматриваются. Об этом заявил глава Комитета по транспорту Александр Воробьев, передает корреспондент "БалтИнфо".

Воробьев заявил, что положительно относится к созданию в центре города на Неве пешеходных зон. Экс-житель Москвы в качестве примера привел аналогичные зоны в российской столице.

"Если бы мне лет пять назад кто-нибудь сказал, что закроют для транспорта Пятницкую улицу, что Петровку и Маросейку сделают полностью пешеходными, никогда не поверил бы! – заявил Воробьев. – Но посмотрите. Какая красота получилась".

В северной столице, по его словам, тоже "есть варианты", которые обсуждают на различных уровнях. В частности, неоднократно звучали идеи сделать пешеходные зоны на Невском проспекте, на части Большой Морской улицы, на Васильевском острове.

"Но структура города такова, что если Невский закрыть, эффект будет не тот, которого ожидаем, - признал руководитель отраслевого ведомства. - Но можно подумать о том, чтобы Невский был пешеходной зоной в какие-то периоды времени. Но без транспорта проспект оставить тоже нельзя. Не нужно бросаться из одной крайности в другую".

Сейчас, по словам Воробьева, разрабатывается проект создания пешеходной зоны на Васильевском острове. Однако необходимо провести большую подготовительную работу.

"Убеждаюсь в этом, зная ситуацию в Москве. Я знаю, когда работа по созданию пешеходных зон на этих двух улицах начиналась. Но только сейчас там приступили к реализации проекта. Конечно, пешеходные зоны в российских городах нужны. Особенно в центре. А в нашем городе – тем более".

[[!link:315520]]

Напомним, еще два года назад Владимир Шмидт, исполнявший на тот момент обязанности главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры, заявил что реализации планов по созданию на Среднем и Малом проспектах Васильевского острова пешеходных зон мешает отсутствие моста через остров Серный.

[[!link:438895]]

В июле этого года дирекция транспортного строительства объявила конкурс на разработку документации 1-й очереди проекта пробивки набережной Макарова через остров Серный до Западного скоростного диаметра. Первый участок новой магистрали начнется от пересечения набережной Макарова со 2-й линией Васильевского острова и закончится у будущего моста через остров Серный. Серный мост призван разгрузить Тучков и Биржевой мосты и обеспечить круглосуточную круглогодичную транспортную связь Васильевского острова и Петроградской стороны с центром города.

[[!link:435793]]

Что касается создания пешеходной зоны на Невском проспекте, то в феврале текущего года более двух десятков петербургских деятелей культуры высказались в поддержку проекта частичной реконструкции Невского проспекта в пользу пешеходов, зелени и общественного транспорта.