Российские и европейские перевозчики придумали, как обойти блокаду фур

Украина и Польша закрыли все сухопутные пути доставки в РФ европейских товаров российским автомобильным транспортом, оставив находящейся под западными санкциями стране только паромную переправу. Но «Магнит» не видит для себя проблем из-за закрытия дорог, после того как импорт западной еды рухнул из-за санкций, а сами перевозчики уже придумали как обойти запреты. Об этом пишет агентство Рейтер. Закрытие дорог в Европу повысит цены на автомобильные перевозки, но вряд ли скажется на потребительской инфляции в России, которая резко снизила импорт из-за войны санкций с Западом, говорят аналитики и участники рынка. В товарной структуре импорта автотранспортом из Европы преобладает доля машин и оборудования, химической промышленности, продукции сельского хозяйства и продовольствия, но санкции и девальвация обрушили объемы ввоза товаров, говорит Ольга Лапшина из Банка Санкт-Петербург. «В этих условиях мы не ожидаем существенного влияния украинского кризиса на уровень потребительских цен», - сказала Лапшина. Ее слова подтверждает глава совета директоров крупнейшего российского ретейлера - сети магазинов «Магнит» Хачатур Помбухчан. Он сообщил, что не видит для себя проблем из-за закрытия дорог, после того как импорт западной еды рухнул из-за санкций. В то же время сами перевозчики уже нашли, как обойти перекрытие границы. Директор российского перевозчика Траверс-Авто Илья Белов сообщил, что они договорились с европейским компаниями - до границы груз будут доставлять они, а дальше он будет перегружаться на российские грузовики.