Россияне рекордно заинтересовались бумажными картами
Российские издательства фиксируют рекордный рост интереса к бумажным картам и атласам автодорог на фоне ограничений в работе интернета. Об этом ТАСС сообщила пресс-служба издательства «Аст нонфикшн». Продажи в этой категории увеличились на 55% по сравнению с прошлым годом.
Все подробности - здесь
Тенденция к возвращению бумажных носителей наметилась еще несколько лет назад.
В 2022 году ниша сократилась на 5%, но уже в 2023-м произошел скачок на 31%, а в 2024-м рост продолжился — плюс 16%. В 2025 году сегмент «Атласы и путеводители для туристов» взлетел на 41,4%, а «Атласы и карты автодорог» — на 39,8%.
Какие карты покупают
Самыми популярными изданиями стали: «Карта мира / Карта России (в новых границах) с флагами», «Атлас автодорог России, стран СНГ и Балтии (приграничные районы, в новых границах)», «Политическая карта мира (в новых границах)», а также туристические карты Санкт-Петербурга и Москвы.
Зачем люди возвращаются к бумаге
Заведующая редакцией «ОГИЗ» Юлия Данник объяснила, что чем сложнее и уязвимее становится цифровая картографическая экосистема, тем выше потребность людей в осязаемой и надежной информации.
Бумажная карта не разрядится и не потеряет спутник на сложной транспортной развязке.
Автомобильный атлас в бардачке возвращает себе статус предмета первой необходимости, а настенная карта становится стильным элементом интерьера.
Проблема с кадрами
Последние тенденции подсветили и важную отраслевую проблему — дефицит квалифицированных картографов.
Издательствам нужно актуализировать и разрабатывать точные карты с учетом новых границ.
Сегодня за профессиональными картографами на рынке труда идет настоящая охота.
Напомним, как жители Сибирской долины в Барнауле жаловались на работу мобильного интернета: на Южном он работает, в садоводстве за поселком тоже, а в барнаульском поселке — нет.
Ни один оператор мобильного интернета не обеспечивает связь. Жители выезжают из долины на Южный, чтобы зайти в банковское приложение и оплатить коммунальные услуги, дистанционное обучение недоступно ни детям, ни взрослым.
Проводные провайдеры не подключают интернет, поскольку на их улице отсутствуют столбы.