Эксперт Железняк: китайские автобренды не заинтересованы в реальной локализации

Китайские автобренды запускают производство в России, однако говорить о полной локализации под условия нашей страны пока не приходится.

Китай запускает производство своих иномарок в Москве, в Санкт-Петербурге, Калининграде и подмосковном Есипово. При этом с конвейера не выходят полностью адаптированные машины со 100-процентной локализацией.

Вопрос с локализацией для китайских автопроизводителей достаточно неоднозначный. Главная мотивация, как считает автоэксперт Дарья Герасимова, - это снижение утилизационного сбора, что положительно скажется на продажах.  

«Просто их интересуют продажи. Утильсбор достиг каких-то запредельных масштабов, а китайские бизнесмены достаточно изворотливы», — уверена Герасимова, её цитирует Motor.

Несмотря на то, что китайцы перенесли производство в России, они не стремятся полностью локализовывать свои автомобили. Эксперт по автомобильному рынку Максим Железняк видит в этом простую причину – китайцы не хотят делиться технологиями.