Петербургские конструкторы разработали уникальный судовой электродвигатель

Специалисты филиала Крыловского государственного научного центра – Центрального научно-исследовательского института судовой электротехники (ЦНИИ СЭТ, г. Санкт-Петербург) завершили испытания судового вентильно-индукторного электродвигателя (ВИД) мощностью 15 МВт. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, сообщил в ходе общения с журналистами директор ЦНИИ СЭТ Константин Ляпидов.

По его словам, испытания проводились на стенде Крыловского государственного научного центра. ВИД мощностью 15 МВт предназначен для использования в системах электродвижения судов различного назначения, включая суда ледового класса. В частности, совместно с ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в Крыловский центр) специалисты ЦНИИ СЭТ прорабатывают варианты применения нового электродвигателя на судах-зерновозах и танкерах-газовозах.

«В мире таких двигателей нет. У него (двигателя – ред.) есть как преимущества, так и недостатки, но для ледокольного флота он представляет интерес», – рассказал руководитель ЦНИИ СЭТ.

ВИД 15 МВт разработан на основе моделей с аналогичным принципом действия меньшей мощности. Основным преимуществом новинки по сравнению с традиционным асинхронным электродвигателем является ремонтопригодность, добавил руководитель ЦНИИ СЭТ.

Напомним, ЦНИИ СЭТ ведёт свою историю с 1965 года. Сегодня филиал ЦНИИ СЭТ является крупнейшим научно-исследовательским подразделением Крыловского центра. Подразделения института разрабатывают, изготавливают, поставляют и испытывают электрооборудование, автономные электроэнергетические системы, гребные электрические установки, системы управления, контроля и диагностики, конструктивно-монтажные узлы, нагрузочные устройства, средства электростатической защиты танкеров, энергоустановки на основе водородных топливных элементов.

Фото: Sudostroenie.info