Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
Как сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), 12 декабря генеральный директор ЦМКБ ОСК "Алмаз", доктор технических наук Константин Голубев представил унифицированную платформу судов ледового класса на базе патрульного корабля ледового класса Arc 7 проекта 23550 "Иван Папанин", построенного на Адмиралтейских верфях. Помимо ранее представленного арктического лайнера проекта "Кунашир" бюро "Алмаз" впервые продемонстрировало экспедиционное и многофункциональное медицинское суда ледового класса для Арктики.
Как уточняют в корпорации, экспедиционное судно способно находиться в автономном режиме до 35 суток. Экипаж судна составляет 55 человек, пассажировместимость – 74 человека.
Медицинское судно – многопрофильная арктическая мобильная амбулатория (МАМА), оснащено помещениями для проведения экстренных медицинских операций и способна оказывать медицинскую помощь двумстам пациентам.
Оба проекта имеют вертолетную площадку, катер и судно на воздушной подушке, что позволяет выполнять разноплановые задачи для оказания медицинской помощи и при проведении экспедиций.
Одним из решений при подходе к проектированию судов нового поколения ОСК предложила унификацию и стандартизацию проектных решений, а также серийное производство на отечественной элементной базе.
Дополнительную информацию, как передает корреспондент Sudostroenie.info, привел в своем выступлении на форуме 13 декабря главный инженер ЦМКБ ОСК "Алмаз" Михаил Алешин. По его словам в настоящее время в России есть технологии и заводы для строительство судов ледовых классов Arc5, Arc6 и Arc7.
Напомним, XIV Международный форум "Арктика: настоящее и будущее имени А.Н. Чилингарова" прошел в Санкт-Петербурге в КВЦ "Экспофорум" 12-13 декабря 2024 года. Портал Sudostroenie.info выступил информационным партнером мероприятия.
Фото: Sudostroenie.info